Figura. 1.145. Locații de depozitare pentru uneltele de bord, cricul și roata de rezervă: 1 – mâner cric; 2 - Cheie pentru roată; 3 – Inel de remorcare frontal; 4 – Geantă de scule; 5 – mufă; 6 – roată de rezervă
Pentru a vă pregăti pentru o posibilă situație critică, este necesar să vă familiarizați cu metoda de utilizare a cricului, toate instrumentele și, de asemenea, să vă amintiți locațiile de depozitare ale acestora (orez. 1.145).
Figura. 1.146. Eliberarea suportului pentru cric
Pentru a scoate cricul, rotiți articulația cu mâna până când cricul este eliberat (orez. 1.146).
Figura. 1.147. Depozitarea cricului
Pentru a depozita cricul, aliniați orificiul din capul cricului cu cârligul corespunzător de pe vehicul (orez. 1.147).
Rotiți conexiunea cricului până când baza cricului se sprijină ferm pe caroseria vehiculului. Acest lucru va împiedica deplasarea cricului înainte în cazul unei coliziuni sau al unei frânări bruște.
Roată de rezervă
Figura. 1.148. Scoaterea roții de rezervă
Pentru a scoate roata de rezervă (orez. 1.148).
Slăbiți piulița 1 și scoateți-o.
Scoateți capacul 2 al roții de rezervă.
Slăbiți șurubul 3 și scoateți-l.
Scoateți garnitura 4 (pentru mașini cu roți de aluminiu)
Apoi scoateți roata de rezervă din mașină.
Pentru a depozita roata de rezervă, așezați-o cu partea exterioară a roții în sus. Apoi fixați anvelopa inversând etapele de demontare de mai sus pentru a preveni deplasarea anvelopei în timpul unei coliziuni sau al unei frânări bruște.