Îndepărtați anvelopa trăgând-o în lateral și puneți-o deoparte.
Figura. 1.154. Instalarea unei anvelope de rezervă
Rotiți roata de rezervă în poziție și aliniați găurile din roată cu șuruburile. După aceasta, ridicați roata și introduceți șurubul superior în gaură. Legați roata și puneți-o pe celelalte șuruburi (orez. 1.154).
Înainte de a instala roata, îndepărtați toată rugina de pe suprafața de montare a roții cu o perie de sârmă sau un instrument similar. Nerespectarea contactului ferm între suprafețele metalice la instalarea roților poate duce la slăbirea piulițelor roților și la desprinderea roții în timpul conducerii.
Înlocuiți toate piulițele roților și strângeți-le manual.
Figura. 1.155. Instalarea și strângerea piulițelor roților manual
Montați piulițele roților (capătul înclinat spre interior) la loc și strângeți-le cât mai strâns cu mâna (orez. 1.155). Apăsați pe anvelopă și încercați să strângeți și mai mult piulițele.
Coborâți complet vehiculul și strângeți piulițele roților.
Pentru a coborî vehiculul, rotiți mânerul cricului în sens invers acelor de ceasornic.
Când strângeți piulițele, utilizați numai o cheie pentru roți. Nu folosiți alte instrumente sau pârghii decât mâinile, cum ar fi un ciocan, țeavă sau picioare. Asigurați-vă că cheia cuplează bine piulița.
Figura. 1.156. Procedura de strângere a piulițelor roții
Strângeți fiecare piuliță câte puțin, în ordinea prezentată în Figura 1.156. Repetați acest proces până când toate nucile sunt strânse complet.
Avertizare! Înainte de a coborî vehiculul, asigurați-vă că, după coborârea vehiculului, dumneavoastră sau alții nu veți fi răniți.
Avertizare! După înlocuirea unei roți, piulițele roții trebuie strânse cât mai repede posibil folosind o cheie dinamometrică la un cuplu de 103 Nm (10,5 kgf·m). Nerespectarea acestui lucru poate duce la slăbirea piulițelor și la desprinderea roților, ceea ce duce la un accident grav.
Montați capacul decorativ al roții la loc.
Aliniați fanta de pe capacul decorativ cu tija mamelonului de umflare.
Apăsați ferm cu mâna pe o parte a acoperișului roții, apoi loviți cealaltă parte de-a lungul marginii acoperișului cu palma pentru a o fixa în poziție.
Verificați presiunea aerului din anvelopa înlocuită.
Reglați presiunea aerului la nivelul dorit. Dacă presiunea este mai mică decât cea specificată, conduceți încet până la cea mai apropiată stație de service și umflați anvelopa la nivelul necesar.
Asigurați-vă că înlocuiți capacul supapei anvelopei, deoarece murdăria și umezeala pot pătrunde în tija supapei și pot cauza scurgeri de aer. Dacă capacul este pierdut, instalați un nou capac cât mai curând posibil.