Figura. 1.133. Reglarea cursei manetei frânei de parcare
2. Reglați distanța dintre saboții frânei de mână (orez. 1.133).
3. Instalați roata din spate.
Cuplu de strângere: 103 Nm (1.050 kgf cm).
4. Verificaţi cursa pedalei de frână de mână (sistem de frana de parcare actionat cu pedala).
Apăsați încet pedala frânei de parcare până la capăt și numărați numărul de clicuri.
Cursa pedalei de frână de mână este de 3-6 clicuri la 300 N (31 kgf).
5. Verificaţi cursa manetei frânei de mână (sistem de frână de parcare acţionat prin pârghie)
Trageți până la capăt maneta frânei de mână și numărați numărul de clicuri.
Cursa manetei frânei de parcare este de 6–9 clicuri la 200 N (20 kgf).
[Originalul poate fi găsit pe această resursă www.TOYOTAMAN.ru]
Figura. 1.132. Reglarea cursei pedalei de frână de mână
6. Reglați cursa pedalei de frână de mână (sistem de frână de parcare acţionat prin pârghie) (orez. 1.132).
Apăsați pedala frânei de mână cu 3 crestături pentru a oferi spațiu liber pentru procedura de reglare și slăbiți piulița de blocare.
Readuceți pedala frânei de mână în poziția inițială.
Rotiți piulița de reglare până când cursa pedalei frânei de mână atinge valoarea normală.
Apăsați pedala frânei de parcare cu 3 crestături pentru a oferi spațiu liber pentru procedura de reglare și strângeți piulița de blocare.
Cuplu de strângere: 5,4 Nm (55 kgf cm).
Readuceți pedala frânei de mână în poziția inițială.
Verificați dacă sistemul de frână de mână funcționează.
Verificați dacă lampa de control al frânei de mână 1 se aprinde atunci când apăsați pedala.
7. Reglați cursa manetei frânei de mână (sistem de frână de parcare acţionat prin pârghie) (orez. 1.133).
Scoateți capacul superior al consolei.
Scoateți conducta de aer din spate numărul 1.
Slăbiți piulița de blocare și rotiți piulița de reglare până când cursa pârghiei atinge nivelul normal.
Strângeți piulița de blocare.
Cuplu de strângere: 5,0 Nm (51 kgf cm).
Instalați conducta de aer din spate numărul 1.
Instalați capacul superior al consolei.