Figura. 2.120. Măsurarea jocurilor în lagărele de alunecare: 1 – manometru din plastic
Curăţaţi fiecare jurnal principal şi rulmenţi. Inspectați suprafața fiecărui jurnal principal și a rulmentului pentru zgârieturi și zgârieturi. Dacă gâtul sau rulmentul este deteriorat, înlocuiți rulmenții. Dacă este necesar, șlefuiți sau înlocuiți arborele cotit. Instalați arborele cotit în patul blocului de cilindri. Așezați un gabarit de joc din plastic pentru rulmenți pe fiecare pivot principal (orez. 2.120).
Figura. 2.121. Numerotarea capacului rulmentului principal
Montați capacele rulmentului principal (orez. 2.121).
Figura. 2.122. Ordinea de strângere a șuruburilor capacului rulmentului principal
Strângeți șuruburile de montare în ordinea prezentată în Figura 2.122.
Scoateți capacele rulmentului principal. Măsurați lățimea maximă a firului de calibrare aplatizat pentru a determina jocul radial.
- Distanța standard este de 0,017–0,040 mm.
- Distanța maximă - 0,050 mm.
Dacă jocul este mai mare decât maxim, înlocuiți rulmenții. Înlocuiți arborele cotit dacă este necesar.
Figura. 2.123. Numerotarea lagărelor principale
Când înlocuiți garnituri de dimensiune nominală, este necesar să utilizați garnituri de același grup de dimensiuni. Există mai multe grupuri de dimensiuni standard de garnituri, desemnate "1", "2", "3", "4". Grupa de dimensiuni a căptușelii este determinată pe baza sumei grupurilor de dimensiuni indicate pe blocul cilindrilor și arborele cotit (orez. 2.123).
Exemplu: marcajul "4" pe blocul cilindrilor + marcajul "3" pe arborele cotit = suma lui "7" (garnitura rulmentului obligatorie nr. 3).
Scoateți ecartamentul rămas de pe suprafețele de lucru ale fusului principal și ale rulmentului.
Publicație retipărită de pe un portal web: toyotaman.ru
Scoateți arborele cotit.
După ridicarea arborelui cotit, scoateți carcasele superioare ale lagărelor principale și inelele de tracțiune superioare din blocul cilindrilor.