Scoateți roțile din față.
Scoateți ansamblul arborelui de transmisie din stânga față.
Scoateți ansamblul arborelui de transmisie din dreapta față.
Figura. 3,55. Îndepărtarea garniturii capacului frontal al carcasei angrenajului principal
Folosind unealta specială 09308-00010, îndepărtați garnitura capacului frontal al carcasei angrenajului principal (Fig. 3.55).
Figura. 3,56. Scoaterea simeringului carcasa cutiei de viteze
Folosind unealta specială 09308–00010, îndepărtați simeringul carcasei cutiei de viteze (Fig. 3.56).
Ungeți marginea de lucru a noului etanșare de ulei cu unsoare MP.
Figura. 3,57. Apăsați în sigiliul capacului frontal al carcasei angrenajului principal
Folosind unealta specială 09608-10010 și un ciocan, apăsați o garnitură nouă (Fig. 3.57).
Adâncime de presare: (0±0,5) mm.
Atenţie! Aveți grijă să nu deteriorați buza de etanșare.
Ungeți marginea de lucru a noului etanșare de ulei cu unsoare MP.
Figura. 3,58. Apăsare în garnitura de ulei a carcasei angrenajului principal
Folosind unealta specială 09608-32010 și un ciocan, instalați o nouă garnitură de ulei (Fig. 3.58).
Asamblați și instalați componentele rămase în ordinea inversă a demontării.
Adăugați ulei în cutia de viteze.
- Clasa de ulei: GL-4 API sau GL-5.
- Vâscozitate: SAE 75W-90.
- Volum de umplere: 2,5 l.
- Cuplu de strângere: 49 Nm.
Verificați nivelul uleiului cutiei de viteze.
Verificați și reglați unghiurile de aliniere a roților din față.
Verificați semnalul de viteză al senzorului ABS.