Tabelele de mărimi și ajustări sunt date în anexa de la sfârșitul cărții. Dimensiunile necesare și datele de reglare nu sunt întotdeauna date în descriere, dar sunt cuprinse în tabelele menționate. Este deosebit de important să rețineți că, pentru a evita erorile, ar trebui să vă asigurați că datele sunt potrivite pentru modelul dvs., deoarece există diferențe între un sedan, un combi (coupe) și un break.
Operațiunile de rutină precum "deschiderea capotei motorului" înainte de a lucra în compartimentul motor sau "slăbirea piulițelor roții" înainte de a scoate roata, nu sunt întotdeauna specificate, deoarece sunt luate de la sine înțeles.
Lucrările complexe, dimpotrivă, sunt descrise mai detaliat. Mai jos sunt cele mai importante îndrumări de urmat atunci când efectuați lucrări de reparații:
- Instalați piulițele și șuruburile curate și ușor unse. Verificați integritatea suprafețelor piulițelor și pieselor filetate și îndepărtați eventualele bavuri. Când aveți îndoieli, este mai bine să instalați piulițe și șuruburi noi. Instalați întotdeauna piulițe noi autoblocante.
- Nu degresați piulițele și șuruburile.
- Șuruburile instalate pe vehicul au anumite caracteristici și nu pot fi înlocuite cu altele. Capetele șuruburilor sunt marcate cu numere care indică duritatea. Numărul 7 este pentru cele mai mari cupluri de strângere, iar numărul 4 este pentru cele mai slabe cupluri de strângere. Nu instalați un șurub cu un număr de duritate mai mic.
- Mențineți cuplurile de strângere indicate în tabel. Datele cuplului de strângere sunt grupate pe capitole și, prin urmare, sunt ușor de găsit.
- Toate șaibele de etanșare, garniturile, elementele de blocare, știfturile și inelele de etanșare trebuie înlocuite în timpul asamblarii. Garniturile trebuie de asemenea înlocuite atunci când sigiliul este îndepărtat. Lubrifiați buzele de etanșare înainte de a le instala. Garnitura trebuie instalată astfel încât buzele sale să împiedice scurgerea uleiului sau grăsimii.
- Dacă este indicată partea stângă sau dreaptă a mașinii, aceasta se înțelege în raport cu direcția înainte, același lucru este valabil și pentru conceptele de "față" și "spate". Dacă este necesar, o explicație specială este dată în descriere.
- Este foarte important să aveți suporturi de încredere atunci când lucrați cu sistemul de frânare, suspensia roților și, în general, sub mașină. Cricul de bord este destinat doar pentru schimbarea unei roți pe drum. Dacă este necesar să îl utilizați în timpul reparațiilor, atunci doar să ridicați mașina și să o coborâți pe suporturile corespunzătoare. Aceste suporturi trepied sunt, de asemenea, cel mai bine instalate atunci când utilizați un cric de garaj. Nu este permis să puneți cărămizi sub el, cel puțin atunci când utilizați blocuri cu o suprafață mare de susținere, folosiți-le cu o căptușeală de lemn suficient de puternică. Capitolul 1.5 descrie cum să ridicați o mașină folosind un lift.
- Lubrifianții, uleiurile, protecția de jos și toate substanțele minerale corodează părțile din cauciuc ale caroseriei și ale sistemului de frânare. Trebuie acordată o atenție deosebită pentru a evita contactul cu astfel de substanțe, inclusiv combustibil, ale componentelor hidraulice. Curățați piesele sistemului de frână numai cu lichid de frână sau alcool. Este deosebit de important să țineți cont de faptul că lichidul de frână este otrăvitor și corodează vopseaua.
- Când efectuați reparații, instalați numai piese originale TOYOTA. Pentru a evita orice dificultăți mai târziu, este mai bine să refuzați instalarea altor piese de schimb. Excepție fac acele părți ale echipamentelor electrice pentru care există permisiunea corespunzătoare din partea producătorului.
- Atunci când achiziționați piese de schimb și componente, este esențial să indicați denumirea exactă a modelului cu numărul șasiului și, în anumite cazuri, numărul motorului și anul de fabricație. Acest lucru va accelera livrarea pieselor de schimb și va evita erorile.
- Toate lucrările la mașină, în special cu sistemul de frânare și direcție, trebuie efectuate cu mare atenție. La fiecare reparatie trebuie asigurata siguranta in exploatare a vehiculului.
Următoarele măsuri de precauție trebuie respectate cu atenție:
[Materialul a fost preluat dintr-o resursă: www.toyotaman.ru]
- Când deconectați furtunurile, trageți numai la capăt, nu la mijlocul furtunului.
- Când deconectați conectorii, apucați numai conectorul, nu firul.
- Preveniți căderea componentelor electrice, cum ar fi releele sau senzorii. Când cad pe o suprafață tare (de exemplu, la sol) ar trebui înlocuite. Nu instalați aceste piese pe vehiculul dumneavoastră.
- Când conectați un vacuometru, nu conectați un furtun care are un diametru mai mare decât racordul.