Demontare și instalare
Când scoateți carburatorul fără a scoate motorul, asigurați-vă că nu pătrund obiecte străine în orificiul galeriei de admisie. Nu este nevoie să scoateți carburatorul pentru a deschide camera de plutire.
- Scoateți filtrul de aer. Pentru a face acest lucru, scoateți furtunul de admisie a aerului, deconectați furtunurile de retur a gazelor de eșapament, deșurubați șuruburile de fixare a filtrului și deșurubați piulița-fluture. Ridicați filtrul de aer și acoperiți imediat orificiul de admisie cu o cârpă.
- Deconectați toți conectorii conectați la carburator.
- Deșurubați furtunul de combustibil de la carburator.
- Deconectați furtunurile de retur a gazelor de eșapament (dacă există), după ce le-a marcat anterior.
- Deconectați furtunul de vid al distribuitorului de aprindere de la carburator.
- Deconectați cablul de accelerație și, cu o transmisie automată instalată, deconectați și cablul de accelerație.
- Deconectați furtunul de la diafragma de vid a demarorului motorului și de la amortizorul de accelerație.
- Deconectați conectorul supapei de blocare a aerului de mers în gol, deșurubați piulițele carburatorului și ridicați carburatorul.
- Puneți o cârpă peste orificiul de admisie sau închideți capota compartimentului motorului pentru a preveni intrarea obiectelor străine în motor.
Instalarea carburatorului se face în ordine inversă. După instalare, verificați turația în gol.
5.1.2. Revizia carburatorului
Pentru a dezasambla carburatorul, trebuie să fie disponibil un set special de chei (09860—11011). Așezați toate piesele în ordinea demontării pe un banc de lucru acoperit cu hârtie. După îndepărtare, spălați piesele cu combustibil curat și, dacă este posibil, suflați-le cu aer comprimat. La reasamblare, înlocuiți toate garniturile și inelele O. Este mai bine să aveți un kit de reparare a carburatorului. Demontarea și reasamblarea carburatorului este relativ simplă și odată scos, cu carburatorul pe bancă, devine clar cum să-l demontăm. Ajustări mai complicate sunt descrise mai jos.