Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Corona T190 (1992-1997)

Încălzitoare uși și oglinzi din spate [Toyota Corona T190]

  • Principală
  • Corona
  • T190 (1992-1997)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Încălzitoare uși și oglinzi din spate
0
Cuprins: Verificarea funcționării…↓ Verificarea și repararea cablurilor…↓ Verificarea încălzirii oglinzii ↓

Verificarea funcționării comutatorului încălzitorului





Modele înainte de 1996



1. Verificați conductivitatea între bornele conectorului comutatorului.
  • a) Verificați absența conductibilității între bornele "2" și "3" în poziția "OPRIT" și prezența conductibilității în poziția "ON".
  • b) Verificați conductivitatea între bornele "1" și "4" (iluminare de fundal) în toate pozițiile comutatorului.

2. Verificaţi funcţionarea temporizatorului.
  • a) Conectați "+" bateriei la borna "2", "-" la borna "3".
  • b) Conectați o lampă de testare de 3,4 W între bornele "1" și "4".
  • c) Setați comutatorul în poziția "ON", verificați dacă lampa de control și lampa de iluminare de fundal se aprind timp de 12-18 minute, apoi stingeți-vă.

3. Verificați lampa de iluminare de fundal. Conectați bateria la bornele "1" și "4", verificați dacă lampa este aprinsă.

Modele după 1996



1. Verificați conductivitatea între bornele "1" și "4" în toate pozițiile comutatorului.

2. Verificaţi funcţionarea temporizatorului.


  • a) Conectați "+" bateriei la borna "2", "-" la borna "3".
  • b) Conectați "+" bateriei printr-o lampă de testare de 3,4 W la borna "6".
  • c) Setați comutatorul în poziția "ON", verificați dacă lampa de control și lampa de iluminare de fundal se aprind timp de 12-18 minute, apoi stingeți-vă.

3. Deconectați conectorul de la comutator și verificați circuitul din partea cablurilor conform tabelului.



Dacă comutatorul funcționează diferit de cel descris, înlocuiți-l.



Verificarea și repararea cablurilor degivrării lunetei



Nota:
  • Când curățați sticla, utilizați o cârpă moale și uscată, ștergeți geamul paralel cu firele de încălzire. Aveți grijă să nu deteriorați firele.
  • Este interzisă utilizarea detergenților și compușilor care conțin particule abrazive.
  • Când măsurați tensiunea, înfășurați capătul terminalului negativ al testerului cu folie de tablă și apăsați marginea foliei pe fir cu degetul.




1. Verificarea firelor rupte


  • a) Porniți contactul și încălzirea lunetei.
  • b) Măsurați tensiunea în centrul fiecărui fir de termocuplu așa cum se arată în figură.


  • c) Dacă tensiunea este de aproximativ 5V, atunci firul este normal.
  • d) Dacă tensiunea este de aproximativ 10 V, atunci există o întrerupere a firului dintre mijlocul și magistrala laterală a termoelementului.
  • d) Dacă tensiunea este de aproximativ 0 V, atunci există o întrerupere a firului dintre mijloc și "pământ"

2. Găsirea locației ruperii în fir.
  • a) Conectați "plusul" voltmetrului la magistrala laterală "+" a termocuplului.
  • b) Înfășurați "minusul" voltmetrului cu folie. Conectați folia la firul elementului de încălzire de la magistrala laterală și. deplasați-l încet spre capătul opus (spre "pământ").
  • c) Punctul în care acul voltmetrului se abate de la zero cu câțiva volți este punctul de rupere.



Notă: Dacă nu există nicio întrerupere a firului, voltmetrul va indica 0 V la magistrala laterală a termocuplului și, atunci când contactul voltmetrului este mutat la capătul opus al firului, tensiunea va crește treptat la aproximativ 12 V.




3. Repararea firelor.
  • a) Curăţaţi capetele firului la punctul de rupere cu un solvent şi lipiţi pe bandă de protecţie (vezi fig.).


  • b) Amestecați bine compusul de reparare și aplicați o picătură de substanță pe fir folosind o perie. Compus de reparare: PASTA DUPONT Nr. 4817 sau substanta similara.
  • c) După câteva minute, îndepărtați folia de protecție și lăsați să se întărească timp de 24 de ore.



Verificarea încălzirii oglinzii



1. Conectați "+" bateriei la borna "4", "-" la borna "5" a conectorului.



2. Verificați dacă oglinda se încălzește. Dacă oglinda nu se încălzește, înlocuiți-o.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Kondratyeva Ulyana
Partajați informații:
◀ Anterior
Corona T190: Echipamente și dispozitive
Următorul ▶

Verificarea senzorului centurii de siguranță
Sistem de avertizare ușă deschisă sau întredeschisă
Verificarea senzorului de nivel scăzut al uleiului de motor
Frâna de parcare și indicator de nivel scăzut al lichidului de frână
Lampa de avertizare presiune ulei
Geamuri electrice — verificare
Închidere centralizată — verificare
Trapă electrică — Verificare
Sistem de reglare a oglinzilor exterioare
Încălzirea scaunelor — Verificați
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Incalzitoare de luneta si oglinzi exterioare Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Încuietoare de siguranță pentru copii pentru încuietoarea… Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Comutator sistem de curățare oglinzi Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Schimbarea uleiului în cutia de viteze spate (față) Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină)
➥ Ulei de transmisie pentru diferential spate (modele 4WD) Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Simeringul arborelui cotit spate — Înlocuire Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 25 + 16

       





Corona T190 (1992-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare 3S-FE/GE și 4S-FE
  • Motoare 4A-FE și 7A-FE
  • Motoare 5E-FE
  • Motoare diesel 2C și 2C-T
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Turbo diesel
  • Sistem de aprindere
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Caroseria si elementele interioare
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?