Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Instalarea curelei de distribuție [Toyota Camry Vista-V40]

  • Principală
  • Camry
  • Vista-V40 (1994-1998)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel
  • Instalarea curelei de distribuție
0
Notă: Dacă scripetele nu au fost scoase, treceți la pasul 6.


1. Montați fulia de distribuție a arborelui cotit.

a) Aliniați canalul de pe scripete cu cheia de pe partea din față a arborelui cotit.

b) Folosind un dorn special (sau un tub de diametru adecvat) și un ciocan, așezați scripetele dintate pe arborele cotit.



c) Țineți scripetele dințat cu un dispozitiv special, instalați-l și strângeți piulița de montare a scripetei la cuplul specificat.
  • Cuplu de strângere - 47 Nm



2. Instalați fulia de rulare.
  • Cuplu de strângere - 37 Nm



Notă: Verificați dacă scripetele se rotește fără probleme.




3. Montați fulia dințată de antrenare a pompei de injecție de combustibil.

a) Aliniați canapa de pe scripete cu cheia de pe nasul arborelui de antrenare a pompei de injecție de combustibil.

b) Țineți scripetele cu un dispozitiv special, instalați-o și strângeți piulița de fixare a scripetei la cuplul specificat.
  • Cuplu de strângere - 64 Nm



Avertisment: Piulița trebuie strânsă fără probleme, fără smucire.


4. Preinstalați rola de tensionare (daca a fost filmat).

a) Instalați rola de tensionare pe chiulasa și strângeți șurubul de fixare a suportului rolei cu mâna, astfel încât rola să se miște liber.

b) Instalați și strângeți șurubul de montare al rolei la cuplul specificat.
  • Cuplu de strângere - 7,5 Nm



c) Verificați dacă suportul rolei de tensionare se poate mișca liber la stânga și la dreapta cu mâna.



5. Montați fulia de distribuție a arborelui cu came.

a) Aliniați orificiul știftului de pe scripete cu știftul de pe capătul frontal al arborelui cu came.

b) Ținând scripetele arborelui cu came cu un dispozitiv special, montați șurubul de montare împreună cu șaiba și strângeți-l la cuplul specificat.
  • Cuplu de strângere - 88 Nm



Notă: Nu lăsați arborele cu came să se rotească pentru a evita ca supapele să lovească coroanele pistonului.


6. Aliniați marcajele de sincronizare de pe scripetele arborelui cu came, arborele de antrenare a pompei de injecție de combustibil și arborele cotit cu marcajele corespunzătoare.

a) Aliniați marcajul de pe scripetele arborelui cu came cu planul de îmbinare al capacului chiulasei și al chiulasei.

b) Aliniați marcajul de sincronizare (canelura) de pe scripetele arborelui cotit cu marcajul de pe carcasa pompei de ulei.

Notă: Când aliniați semnele de pe arborele cotit și scripetele arborelui cu came, evitați rotirea scripetelor pentru a evita ca supapele să lovească coroanele pistonului.


c) Aliniați marcajul de pe scripetele pompei de injecție cu marcajul de pe carcasa pompei de lichid de răcire.





7. Montați cureaua de distribuție.

Nota:
  • Instalarea se face pe un motor rece.
  • Când reutilizați cureaua, aliniați marcajele de sincronizare făcute la scoaterea curelei (vezi secțiunea "Scoaterea curelei de distribuție"), și instalați cureaua de distribuție astfel încât săgeata care indică sensul de rotație să coincidă cu direcția de rotație a arborelui cotit.
  • Când instalați o nouă curea de distribuție, verificați dacă numerele și literele de pe marcaje sunt lizibile atunci când sunt privite din spatele motorului.




a) Așezați cureaua de distribuție pe fulia arborelui cu came.



b) Ținând piulița de montare a roții de antrenare a pompei de injecție cu o cheie, puneți cureaua de distribuție pe ea.



Notă: Asigurați-vă că dinții curelei sunt cuplați și că cureaua nu este slăbită.




c) Așezați cureaua de distribuție pe scripetele pompei de răcire și scripetele dintate ale arborelui cotit. Notă: Asigurați-vă că dinții curelei sunt cuplați și că cureaua nu este slăbită.



d) Așezați cureaua de distribuție pe fulia de antrenare a pompei de ulei și rola de tensionare.

Notă: Asigurați-vă că cureaua nu este răsucită sau prea strânsă.




d) Cu ajutorul unei șurubelnițe, instalați arcul rolei de tensionare.



Nota:
  • Nu folosiți clește când tensionați arcul rolei de tensionare.
  • Slăbiți șurubul de montare al rolei de tensionare până când arcul tensionează cureaua de distribuție.




8. Verificați instalarea corectă a distribuției supapelor.

a) Montați temporar șurubul de fixare al roții de distribuție a arborelui cotit.

b) Rotiți arborele cotit cu două rotații până când marcajul de sincronizare de pe scripetele arborelui cu came se aliniază cu planul superior al chiulasei.

Notă: Rotiți arborele cotit numai în sensul acelor de ceasornic. Dacă direcția de rotație este incorectă, dinții curelei se pot decupla din cauza unei modificări a tensiunii arcului.




c) Asigurați-vă că marcajele de sincronizare de pe celelalte scripete se potrivesc așa cum se arată în figură.





Dacă semnele nu se potrivesc, repetați procedura de la punctul 6.

d) Slăbiți șurubul de fixare a scripetei dințate a arborelui cotit.

9. Strângeți șurubul de montare al rolei de tensionare la cuplul specificat.
  • Cuplu de strângere - 37 Nm

Notă: Când strângeți șurubul, nu mișcați suportul rolei întinzătorului.




10. Montați suportul generatorului și capacul curelei de distribuție.
  • Cuplu de strângere - 37 Nm



Notă: La vehiculele cu servodirecție, se folosesc șuruburi de 14 mm.




11. Montați ghidajul curelei de distribuție și capacul nr. 1.

a) Montați ghidajul curelei pe scripetele dințate a arborelui cotit cu locașul inelar îndreptat spre exterior (așa cum se arată în imagine).



b) Montați capacul curelei de distribuție nr. 1 împreună cu garnitura și strângeți cele cinci șuruburi de fixare.

12. Montați fulia arborelui cotit.

a) Instalați cheia în canelură.

b) Instalați scripetele cu ajutorul unui drift și un ciocan.



c) Ținând scripetele arborelui cotit cu un dispozitiv special, instalați șurubul de fixare a scripetei împreună cu șaiba și strângeți-l la cuplul specificat.
  • Cuplu de strângere - 98 Nm



13. Instalați bujiile incandescente.

14. Montați garnitura curelei de distribuție și capacul #2, trei cleme și strângeți cele cinci șuruburi.

Notă: Este mai bine să lipiți garnitura de capacul curelei de distribuție nr. 2 cu adeziv pentru o instalare mai ușoară.




15. (Modele cu servodirectie) Instalați pompa de servodirecție și fulia de antrenare.

a) Strângeți cele trei șuruburi.
  • Cuplu de strângere - 39 Nm



b) Montați scripetele pompei și cheia de lemn pe arborele de antrenare a pompei.

c) Strângeți manual piulița de fixare a scripetei pompei.

16. Instalați și reglați curelele de transmisie ale atașamentelor.

17. (Modele cu servodirectie) Montați fulia pompei de servodirecție și strângeți piulița.
  • Cuplu de strângere - 43 Nm

18. Verificați și reglați unghiul de avans al injecției (vezi secțiunea relevantă).
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Mitrofanova Elena
Partajați informații:
◀ Anterior
Camry Vista V40: Motoare diesel
Următorul ▶

Scoaterea curelei de distribuție
Motor diesel ZS-T (2.2) — descriere
Chiulasă — demontare
Chiulasă — instalare
Înlocuirea etanșărilor arborelui cu came
Diagrama liniilor de vid
Verificarea sistemului de recirculare
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Instalarea curelei de distribuție Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Demontarea, verificarea și instalarea curelei de… Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Instalarea curelei de distribuție Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Verificarea și înlocuirea curelei trapezoidale. Tensionarea… Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Verificarea componentelor curelei de distribuție Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Cureaua de distribuție — Demontarea, verificarea și… Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 34 + 24

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Instrumente și comenzi
  • Echipament de salon
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Sistem de control (I4)
  • Revizia motorului (I4)
  • Motor cu 6 cilindri
  • Sistem de control (V6)
  • Revizia motorului (V6)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Mecanism de antrenare
  • Șasiu, tren de rulare
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Informații generale
  • Comenzi și instrumente
  • Conducerea și operarea
  • Îngrijire zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie și arbori de punte
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motoarelor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motoarelor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cardan
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Aer condiționat și încălzire
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?