Cuplul de la cutia de viteze la roțile motoare este transmis prin arbori de transmisie, iar la vehiculele cu tracțiune integrală și prin intermediul unui arbore cardanic.
Fiecare arbore de transmisie este alcătuit din trei părți: articulațiile homocinetice (articulațiile CV) interioare și exterioare și arborele în sine.
Partea canelată a articulației exterioare este introdusă în butucul roții și fixată cu o piuliță. Articulațiile CV sunt lubrifiate cu vaselină uniformă, care se înlocuiește numai atunci când articulația este dezasamblată.
Capacele trebuie verificate periodic pentru a depista eventuale deteriorări și scurgeri de grăsime.
Grăsime se scurge din îmbinare atunci când capacul protector este rupt sau clemele care îl fixează se slăbesc.
Înlocuiți imediat burdufurile rupte ale articulației CV, altfel articulațiile se pot deteriora. Înlocuirea burdufului implică scoaterea arborelui de transmisie.
(Originalul este acest site web: TOYOTAMAN.ru)
Vibrațiile și zgomotul crescut la pornire, la frânarea motorului și la virajele strânse apar din cauza uzurii articulațiilor homocinetice, a conexiunilor arborelui canelat și a slăbirii șuruburilor de montare a roților.
Informații generale despre arbori de transmisie și transmisii cardanice [Toyota RAV4 XA10]
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Kolokoltsev Grigori
Partajați informații:
Articole similare pe alte modele Toyota
➥ Arbori de transmisie fata — Dezasamblare Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Tabele de mărime și reglare — arbori de transmisie Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ Arbori de transmisie și arbori de punți — informații… Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Informații generale despre transmisie Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Arbori cardanici și articulații cardanice Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Arbori de transmisie — montaj Toyota Duet (1998-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în manual
- Manual de utilizare
- Îngrijire zilnică
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină (înainte de 2000)
- Motoare pe benzină (din 2001)
- Motoare diesel
- Revizie generală a motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Echipament electric al motorului
- Sistem de control (benzină)
- Sistem de control (diesel)
- Transmitere
- Transmisie manuală
- Transmisie automată auto
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Șasiul, trenul de rulare
- Sistem de frânare
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de direcție
- Caroserie și interior
- Exterior (elemente externe)
- Interior (elemente interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor pe benzină 3S-FE
- Motor pe benzină 1AZ-FE
- Revizia motorului
- Refrigerare si aer conditionat
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de aprindere
- Sistem de reducere a toxicității
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
