Садржај: Контролна јединица ↓ Ацтуатор ↓ Сензори брзине задњих точкова ↓ Прекидач кочионог светла ↓ Дијагностика и поправка ↓
Локација јединица АБС система
1, 2. Задњи сензор брзине; 3, 5. Ротор сензора брзине; 4, 6. Предњи сензор брзине; 7. Штафета; 8. Актуатор; 9. Управљачка јединица; 10. Конектор DLC1; 11. Сензор успоравања; 12. Контролна лампа
Возила су опремљена системом за аутоматско отпуштање кочница (ABS -систем) дизајниран да повећа стабилност возила у условима наглог кочења. Притисак у кочионом кругу се регулише у зависности од брзине точкова коју бележе сензори.
Возила су опремљена системом за аутоматско отпуштање кочница (ABS -систем) дизајниран да повећа стабилност возила у условима наглог кочења. Притисак у кочионом кругу се регулише у зависности од брзине точкова коју бележе сензори.
Контролна јединица
Постављен на десни блатобран. Агрегат прима сигнале од прекидача кочионог светла и сензора брзине сваког точка, на основу којих се регулише притисак у хидрауличном погону тог точка. Ако се брзина ротације точка разликује од основне брзине, контролна јединица отвара електромагнетни вентил актуатора и течност под вишком притиска тече у резервоар. Точак је делимично ослобођен. Након што се брзина ротације изједначи, вентил се затвара и притисак се поново повећава. Бројна понављања таквих циклуса стабилизују брзину ротације свих точкова и повећавају стабилност аутомобила. Управљачка јединица такође има функцију самодијагностике.
Ацтуатор
Састоји се од система соленоидних вентила који се покрећу сигналима контролне јединице.
Сензори брзине задњих точкова
Сензори индуктивног типа су монтирани на сваком точку. Синусоидни сигнали са сензора се шаљу контролној јединици.
Прекидач кочионог светла
Обезбеђује да су задња светла укључена и да је контролна јединица спремна за кочење.
Дијагностика и поправка
Након покретања мотора, контролна лампица система ABS светли 3 секунде, а затим се гаси. Проверите ручну кочницу, хидраулику кочнице, конекторе сензора и актуатора и ожичење система. Ако је ручна кочница отпуштена, хидраулички погон је у добром стању, сви контакти и конектори система су у нормалном стању, онда систем ABS је неисправан и аутомобил треба одвести у сервисни центар.