Нагиб точкова, уздужни и попречни углови осе управљања обезбеђени су дизајном вешања и не подлежу подешавању.
Можете самостално подесити нагиб предњих и задњих точкова и максимални угао окретања точкова, иако је препоручљиво да се ови поступци обављају са великом прецизношћу у аутосервису.
Поравнање точкова се проверава разликом растојања између крајњих тачака на дисковима точкова, мерених у нивоу центра точка (мерења се врше на сувој маси аутомобила, када је притисак у гумама нормалан, а аутомобил је паркиран на равној хоризонталној површини). Прво се мери растојање на задњем делу точкова, затим се аутомобил окреће за 180° и мери се растојање између истих тачака на предњем делу. Да би се побољшала тачност, препоручује се мерење нагнутости на 3 тачке које се налазе око обима диска точка у интервалима од 120° и одређивање просечне стопе.
Углови поравнања точкова [Toyota Camry XV20]
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Колоколтсев Григори
Поделите информације:
Слични чланци о другим моделима Toyota
➥ Углови поравнања задњих точкова Toyota Карина Т170 (1988-1992)
➥ Углови поравнања предњих точкова Toyota Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Углови поравнања точкова — опште информације Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Углови поравнања предњих точкова Toyota 4 Руннер N120 (1989-1995)
➥ Углови поравнања предњих точкова Toyota РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Подешавање углова поравнања предњих точкова Toyota Королла Версо 3 (2004-2009)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара
- Упутство за употребу
- Опис аутомобила
- Кључеви, браве и аларм
- Органи управљања
- Опрема салон
- Вожња и одржавање
- Одржавање
- Погонски агрегат
- 4-цилиндрични мотор
- Систем управљања (I4)
- Главне поправке мотора (I4)
- 6-ти цилиндрични мотор
- Систем управљања (V6)
- Главне поправке мотора (V6)
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Вози механизам
- Шасија и ходовни део
- Точкови и гуме
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Браве врата и прозори
- Клима и отопитель
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Органи управљања и инструменти
- Вожња и одржавање
- Дневни негу
- Одржавање (ТО)
- Погонски агрегат
- 4-цилиндрични мотор
- 6-ти цилиндрични мотор
- Главне поправке мотора
- Електрична опрема мотора
- Систем за хлађење
- Грејање и вентилација
- Гориво систем
- Издувни систем
- Трансмисија
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Квачило
- Шасија и ходовни део
- Суспензија и полуоси
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- 4-цилиндрични мотор
- 6-ти цилиндрични мотор
- Ремонт мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво систем
- Електрична опрема мотора
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Квачило и погонске осовине
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе
- Дизел мотори
- Генерални ремонт
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем напајања (дизел)
- Убризгавање горива (бензин)
- Електрична опрема мотора
- Трансмисија
- Квачило и цардан
- Аутоматско кутија
- Шасија и ходовни део
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије и салон
- Елементи каросерије
- Клима и отопитель
- Систем безбедности SRS
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
