Розвал коліс, поздовжній та поперечний кути нахилу осі повороту забезпечуються конструкцією підвіски та регулюванню не підлягають.
Самостійно допускається регулювати сходження передніх та задніх коліс та граничний кут повороту коліс, хоча ці процедури рекомендується виконати з високою точністю в автосервісі.
Сходження коліс перевіряється по різниці відстаней між крайніми точками на дисках коліс, виміряних на рівні центру коліс (вимірювання виконуються при сухій масі автомобіля, коли тиск у шинах відповідає нормі, а автомобіль припаркований на рівній горизонтальній площадці). Спочатку вимірюється відстань у задній частині коліс, потім автомобіль перекочується на 180°і вимірюється відстань між тими самими точками в передній частині. Для підвищення точності рекомендується виміряти сходження по 3 точках, розташованим по колу диска колеса через 120°та визначити середнє сходження.