Nagib kotača, uzdužni i poprečni kutovi osi upravljanja osigurani su dizajnom ovjesa i ne podliježu podešavanju.
Možete samostalno podesiti ulazak prednjih i stražnjih kotača i maksimalni kut zakretanja kotača, iako se preporučuje da se ti postupci izvode s visokom preciznošću u auto servisu.
Poravnanje kotača provjerava se razlikom u udaljenosti između krajnjih točaka na diskovima kotača, mjereno na razini središta kotača (mjerenja se vrše na suhoj težini vozila, kada je tlak u gumama normalan i vozilo je parkirano na ravnoj vodoravnoj površini). Prvo se mjeri udaljenost na stražnjim kotačima, zatim se automobil zakotrlja za 180° i mjeri se udaljenost između istih točaka na prednjem dijelu. Kako bi se poboljšala točnost, preporuča se izmjeriti ulazak u 3 točke koje se nalaze po obodu diska kotača u intervalima od 120° i odrediti prosječni ulazak.
Kutovi poravnanja kotača [Toyota Camry XV20]
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Materijal članka je provjeren: Kolokolcev Grigorij
Dijeljenje informacija:
Slični članci za druge modele Toyote
➥ Kutovi poravnanja stražnjih kotača Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ Kutovi poravnanja prednjih kotača Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Kutovi poravnanja kotača — opći podaci Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
➥ Kutovi poravnanja prednjih kotača Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Kutovi poravnanja prednjih kotača Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Podešavanje kuta poravnanja prednjih kotača Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara
- Priručnik
- Opis vozila
- Ključevi, brave i alarmi
- Tijela upravljanja
- Oprema salona
- Vožnja i rad
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor sa 4 cilindra
- Kontrolni sustav (I4)
- Remont motora (I4)
- Motor sa 6 cilindara
- Kontrolni sustav (V6)
- Remont motora (V6)
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Pogonski mehanizam
- Šasija, vozni dio
- Kotači i gume
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Klima uređaj i grijač
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Kontrole i instrumenti
- Vožnja i rad
- Dnevna njega (EU)
- Održavanje (TO)
- Pogonska jedinica
- Motor sa 4 cilindra
- Motor sa 6 cilindara
- Remont motora
- Električna oprema motora
- Sustav hlađenja
- Grijanje i ventilacija
- Sustav goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kvačilo
- Šasija, vozni dio
- Ovjes i poluosovine
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor sa 4 cilindra
- Motor sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Sustav goriva
- Električna oprema motora
- Kontrolni sustav
- Prijenos
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Spojka i poluosovine
- Šasija, vozni dio
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Prednja svjetla i rasvjeta
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori
- Dizel motori
- Remont
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja (dizel)
- Ubrizgavanje goriva (benzin)
- Električna oprema motora
- Prijenos
- Kvačilo i kardan
- Automatska kutija
- Šasija, vozni dio
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija i unutrašnjost
- Elementi karoserije
- Klima uređaj i grijač
- SRS sigurnosni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
