За разлику од конвенционалног намотаја ротора стартера, који користи округле жице, ПС стартер користи квадратне жице. Оваквим распоредом могу се добити карактеристике које се постижу коришћењем више завоја округлих жица без повећања тежине. Као резултат тога, обртни момент стартера је повећан и намотај ротора је постао компактнији. Као колектор се користи површина проводника намотаја квадратног ротора, при чему је смањена укупна дужина стартера ПС.
Сл. 2.33. Компоненте покретача: 1 - сидро; 2 - јарам; 3 - четка; 4 – перманентни магнет; 5 - крајњи колектор
Уместо побудних намотаја који се користе у конвенционалном стартеру, ПС стартер има две врсте трајних магнета: главне магнете и интерполне магнете. Главни и интерполни магнети су инсталирани наизменично у јарму, при чему се магнетни флукс генерисан између главног и интерполног магнета додаје магнетном флуксу који генеришу главни магнети. Поред повећања магнетног флукса, овај дизајн смањује укупну дужину јарма.
Сл. 2.34. Упоредни дијаграм конвенционалних и ПС стартера: 1 - сидро; 2 - четка; 3 - колектор; 4 - крајњи колектор; 5 - квадратни проводник; 6 - округли проводник
Сл. 2.35. Попречни пресек јарма стартера: 1 - јарм; 2 – интерполни магнети; 3 - сидро; 4 - главни магнети; 5 - магнетни флукс главних магнета; 6 - магнетни флукс од интеракције главног и интерполног магнета
Табела 2.9. Стартер Специфицатионс
* Возна страна.