Ellentétben a hagyományos önindítók forgórész tekercsével, amely kerek vezetékeket használ, a PS indító négyzetes vezetőket használ. Egy ilyen kialakításban a több menetes körhuzal használatával elért jellemzők a tömeg növelése nélkül érhetők el. Ennek eredményeként az indítónyomaték megnőtt, és a rotor tekercselése kompaktabb lett. A négyzet alakú forgórész tekercsvezetők felületét kollektorként használják, aminek következtében a PS indító teljes hossza lecsökkent.
2.33. ábra. Indító alkatrészek: 1 - horgony; 2 – iga; 3 – ecset; 4 – állandó mágnes; 5 – végkollektor
A hagyományos önindítóknál használt gerjesztő tekercsek helyett a PS indító kétféle állandó mágnessel rendelkezik: főmágnesekkel és interpoláris mágnesekkel. A fő és az interpólus mágnesek felváltva kerülnek a járomba, aminek eredményeként a fő és az interpólus közötti mágnesek között keletkező mágneses fluxus hozzáadódik a fő mágnesek által generált mágneses fluxushoz. A mágneses fluxus növelése mellett ez a kialakítás csökkenti a járom teljes hosszát.
2.34. ábra. A normál és a PS-indító összehasonlító diagramja: 1 - horgony; 2 – ecset; 3 – gyűjtő; 4 – végkollektor; 5 – négyzet keresztmetszetű vezeték; 6 – kerek keresztmetszetű vezeték
2.35. ábra. Az indítókeret keresztmetszete: 1 - iga; 2 – interpoláris mágnesek; 3 - horgony; 4 – fő mágnesek; 5 – a fő mágnesek mágneses fluxusa; 6 – mágneses fluxus a fő és az interpólus mágnesek kölcsönhatásából
2.9. táblázat. Az indító specifikációi
* A meghajtó oldaláról.