Spre deosebire de înfășurarea rotorului a unui demaror convențional, care utilizează fire rotunde, demarorul PS utilizează conductori pătrați. Într-un astfel de design, caracteristicile obținute prin utilizarea mai multor spire de sârmă rotundă pot fi obținute fără creșterea masei. Ca urmare, cuplul de pornire a fost crescut și înfășurarea rotorului a devenit mai compactă. Suprafața conductoarelor de înfășurare a rotorului cu secțiune pătrată este utilizată ca colector, drept urmare lungimea totală a demarorului PS a fost redusă.
Figura. 2.33. Componente de pornire: 1 - ancora; 2 – jug; 3 – perie; 4 – magnet permanent; 5 – colector de capăt
În locul înfășurărilor de excitație utilizate într-un demaror convențional, demarorul PS are două tipuri de magneți permanenți: magneți principali și magneți interpolari. Magneții principali și interpol sunt instalați alternativ în jug, drept urmare fluxul magnetic generat între magneții principali și interpolar se adaugă fluxului magnetic generat de magneții principali. Pe lângă creșterea fluxului magnetic, acest design reduce lungimea totală a jugului.
Figura. 2.34. Diagrama comparativă a unui starter obișnuit și PS: 1 - ancora; 2 – perie; 3 – colector; 4 – colector de capăt; 5 – conductor de secțiune pătrată; 6 – conductor de secțiune rotundă
Figura. 2.35. Secțiune transversală a jugului demarorului: 1 - jug; 2 – magneți interpolari; 3 - ancora; 4 – magneți principali; 5 – fluxul magnetic al magneților principali; 6 – flux magnetic din interacțiunea magneților principali și interpolar
Tabelul 2.9. Specificatiile starterului
* Din partea conducerii.