Анти-ролл шипка — лимузина и купе [Toyota Carina T170]

Демонтажа и монтажа стабилизатора се врши помоћу слике 216. Стабилна полуга је са сваке стране спојена на носаче амортизера помоћу клипњача са кугличним зглобовима и причвршћена је за тело монтажним стезаљкама и гуменим чаурама. Приликом уклањања обратите пажњу на локацију чаура. Монтирајте монтажне стезаљке на тело са затезним моментом од 19 Нм, затегните матицу клипњаче на подупирачу амортизера са затезним моментом од 35 Нм.

[Оригинални извор се налази на веб-сајту toyotaman.ru]

Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Материјал чланка је проверен: Кондратиева Улиана

Поделите информације:

◀ Претходни

Карина Т170: Задње суспензија

Следеће ▶

Задњи полуге — лимузина и купе
Инсталирање подупирача амортизера
Састављање подупирача амортизера
Растављање подупирача амортизера
Задњи амортизери и подупирачи — лимузина и купе — уклањање

Уклањање и уградња уздужних шипки — лимузина и купе
Углови поравнања задњих точкова
Задње вешање — караван
Лежајеви точкова — универзални
Управљање — опште информације

Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Стабилизациона шипка предњег вешања Toyota Камри XV20 (1996-2001)
➥ Предња стабилизаторска шипка и чауре — уклањање и уградња Toyota Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Стабилизациона шипка предњег вешања Toyota Дует (1998-2004)

Линк у различитим форматима до овог чланка

TEXTHTMLBB Code