Провера завојнице за паљење [Toyota Carina T190]

Напомена: Термини "хладно" и "вруће" стање односе се на температуру намотаја:

• "хладно" - од -10° Ц до +50° Ц
• "вруће" - од +50° Ц до +100° Ц

Ове дефиниције су даље задржане иу односу на индуктивне калемове сензора угаоног момента.

1. Проверите отпор примарног намотаја помоћу омметра тако што ћете га повезати на калем за паљење као што је приказано на сликама.

4A-FE (пре 08.1994), 3S-FE, 4S-FE

• у хладном стању - 0,36-0,55 Охм
• када је вруће - 0,45-0,65 Охм

4A-FE (од 08.1994), 5A-FE, 7A-FE

• у хладном стању - 1,11-1,75 Охм
• када је вруће - 1,41-2,05 Охм

2. Проверите отпор секундарног намотаја помоћу омметра тако што ћете га повезати на калем за паљење као што је приказано на сликама.

• у "хладном" стању - 9,0-15,7 кОхм
• у "врућем" стању - 11,4-18,4 кОхм

Ако отпор било ког намотаја намотаја за паљење не одговара номиналним вредностима, замените га! те калемове за паљење.

3. Помоћу мегоомметра измерити отпор између негативног терминала намотаја за паљење (-) и терминала високонапонске жице!

• Номинални отпор - не мање од 10 МОхм

У супротном, замените калем за паљење.







Званични извор је на порталу (TOYOTAMAN)