2. Проверите карбуратор и погон.
А) Проверите присуство и положај вијака за подешавање, утикача и завртња.
б) Проверите стање и истрошеност делова погона, присуство засуна итд.
В) Проверите потпуно отварање гаса када је педала гаса притиснута до краја.
3. Проверите ниво горива у пловној комори у односу на ознаке на контролном стаклу. Ако је ниво горива ван спецификације, подесите.
Хладан мотор
4. Проверите систем аутоматске контроле чока.
А) Упалити мотор.
б) Уверите се да ваздушна клапна почиње да се отвара како се тело грејача загрева.
В) Зауставите мотор.
Г) Одвојите електрични конектор карбуратора.
д) Помоћу омметра измерите отпор између терминала конектора карбуратора и масе, чија је вредност на температури ваздуха од 20°Ц:
За моторе:
- 2Y-C (U) и 3И-Ц (U) — 23-25 Охм
- за остатак И серије - 17-19 Охм
5. Проверите систем прекидача положаја пригушнице (ЦБ систем).
(Варијанта са аутоматским пригушивачем и двоструком мембраном у покретачу прекидача)
А) Упалити мотор.
б) Ако је температура расхладне течности испод 5°Ц, одвојите вакумско црево са мембране Б и проверите да се клапна не помера.
В) Спојите вакуумско црево на мембрану Б.
Г) Одвојите вакумско црево са мембране прекидача А и проверите да ли се плоча пригушнице помера.
д) Спојите вакуумско црево на мембрану А и проверите да ли се након спајања црева клапна помера у задатом времену (1-5 с).
(Опција са аутоматским ваздушним пригушивачем са једном мембраном у пнеуматском актуатору)
А) Упалити мотор.
б) Одвојите вакумско црево од прекидача пригушнице (СВ) и проверите да ли се механизам пригушнице помера.
В) Спојите вакуумско црево на механизам мембране прекидача (СВ) и уверите се да се пригушница помера у задатом времену (1-5 с).
(Варијанта са ручним ваздушним пригушивачем и једноструком мембраном у покретачу прекидача)
А) Упалити мотор.
б) Одвојите вакуумско црево са мембранског механизма прекидача пригушнице (СВ) и проверите да ли се механизам пригушнице помера.
В) Поново поставите вакуумско црево.
6. (Са аутоматским системом контроле ваздушних клапни (ЦО системи) а брегасти механизам за управљање повећао је брзину у празном ходу (FICB))
Проверите гребенасти прекидач за контролу високог празног хода (FICB).
А) Одвојите вакумско црево са мембранског механизма брегастог погона (FICB).
б) Када је температура расхладне течности испод 55°Ц°Ц, притисните и отпустите педалу гаса.
В) Упалити мотор.
Г) Повежите вакуумско црево и проверите да се актуатор пригушнице не помера.
7. (Са додатним системом акцелераторске пумпе (ААР))
Проверите систем помоћне акцелераторске пумпе (ААР).
А) Уверите се да је температура расхладне течности испод 55°Ц и покрените мотор.
б) Стисните ААП црево и зауставите мотор.
В) Отпустите црево и проверите да ли се гориво убризгава из ААП ињектора.
8. (Са неравнотежним вентилом у плутајућој комори (Системи вентилације карбуратора ОВЦВ)) Проверите рад вентила неуравнотеженог система (вентилационих система) плутајућа комора.
А) Одвојите црево за вентилацију од карбуратора.
б) Удувајте ваздух у цев за одзрачивање и проверите да ли је ОВЦВ вентил отворен.
В) Упалити мотор. Када мотор ради у празном ходу, нанесите ваздух на цев за одзрачивање и уверите се да је ОВЦВ вентил затворен.
Г) Одвојите електрични конектор од карбуратора.
д) Користећи омметар, измерите отпор између ОВЦВ терминала на конектору и масе.
- Вредност отпора (хладан мотор): 63 - 73 ома.
е) Поново повежите црево за вентилацију.
Топли мотор
9. (Варијанта са аутоматским пригушивачем са двоструком мембраном у пнеуматски активираном прекидачу положаја пригушнице)
Проверите функцију система позиционера ("прекидач") положај пригушивача (СВ).
А) Након што се мотор загреје, одвојите вакуумско црево са мембране Б и проверите да ли се плоча за гас помера.
б) Спојите вакуумско црево на мембрану Б.
10. (Са аутоматским системом контроле ваздушних клапни (ЦО системи) а брегасти механизам за управљање повећао је брзину у празном ходу (FICB))
Проверите гребенасти прекидач за контролу високог празног хода (FICB).
А) Загрејте мотор на нормалну радну температуру и зауставите га.
б) Одвојите вакумско црево са мембранског механизма ваздушне клапне (и брегаста ФИЦБ).
В) Инсталирајте експресију високог празног хода (FICB). Да бисте то урадили, држите гас лагано отворен (1), затворите пригушницу (2) и држите га затвореног док отпуштате гас (3).
Г) Покрените мотор без додиривања педале гаса.
д) Повежите вакуумско црево и проверите да ли се покретач пригушнице помера и да се ФИЦБ брега помера у положај 3.
11. (Опција аутоматског пригушивача)
Проверите да ли је пригушница потпуно отворена тако што ћете се уверити да се плоча пригушнице потпуно отвори.
12. (Са додатним системом акцелераторске пумпе (ААР))
Проверите систем помоћне акцелераторске пумпе (ААР).
А) Загрејте мотор до нормалне радне температуре.
б) Док мотор ради, стисните ААП црево, а затим зауставите мотор.
В) Отпустите ААП црево и проверите да се гориво не убризгава из ААП млазнице.
13. (Са додатним системом акцелераторске пумпе (ААР))
Проверите мембрану помоћне пумпе за убрзавање (ААР).
А) Упалити мотор. Док мотор ради, одвојите црево од ААП мембранског механизма.
б) Када мотор ради у празном ходу, примените вакуум директно на ААП мембрану, а затим уклоните вакуум.
В) Уверите се да се брзина мотора мења када се уклони вакуум.
Г) Поново повежите црево са ААП мембранским механизмом.
Ако дође до квара, замените ААП дијафрагму.
14. Проверите акцелераторску пумпу (основни).
Отворите гас и проверите да ли се гориво убризгава кроз ињектор.
15 Уградите филтер за ваздух или ваздушни вод на карбуратор.
16*. Проверите повећану брзину у празном ходу када се мотор загреје.
17*. Проверите нормалну брзину у празном ходу и смешу.
18*. Проверите брзину подешену механизмом за отварање гаса.
19*. Проверите брзину коју је поставио манипулатор (позиционер) гаса вентил.
20*. Проверите повећање брзине у празном ходу, подешено од стране појачала у контролном систему.
* Види стране 8-10.