2. Venujte pozornosť tomu, ako je manžeta nainštalovaná. Nový by mal byť inštalovaný v rovnakej hĺbke a rovnakou stranou von. Jemne vypáčte a vyberte manžetu z veka pomocou vhodného sťahováka alebo veľkého skrutkovača (ryža. 12.2). Buďte veľmi opatrní, aby ste nezdeformovali kryt alebo nepoškriabali kľukový hriadeľ! Aby ste predišli poškodeniu kľukového hriadeľa, oblepte hrot skrutkovača elektrickou páskou.
Ryža. 12.2. Opatrne odstráňte staré olejové tesnenie z krytu rozvodovej reťaze. Nepoškodzujte kľukový hriadeľ
3. Naneste čistý motorový olej alebo viacúčelové mazivo na vonkajší okraj nového tesnenia a potom vložte tesnenie do krytu s tesniacou manžetou (jarná strana) vnútri. Zatlačte manžetu na miesto pomocou vhodného tŕňa alebo veľkej objímky a kladiva (ryža. 12.3). Vložte golier do montážneho otvoru osnovných základov a zastavte, keď je čelo v správnej hĺbke.
Ryža. 12.3. Nainštalujte nové tesnenie na miesto pomocou vhodného unášača alebo veľkého hrdla a kladiva
4. Skontrolujte povrch na náboji kladky, ktorý lícuje s objímkou. Ak sa na povrchu vytvorila drážka proti opotrebovaniu v dôsledku dlhšieho kontaktu s golierom, je možné vtlačiť vhodné puzdro, aby sa obnovil tesniaci povrch (ryža. 12.4). Toto puzdro je vtlačené kladivom a kusom dreva a je zvyčajne dostupné v obchode s autodielmi pre rôzne aplikácie
Ryža. 12.4. Ak sa na tesniacej ploche náboja remenice v dôsledku kontaktu s objímkou vytvorila drážka proti opotrebovaniu, na odstránenie tohto problému je možné použiť opravné objímky
5. Namažte náboj remenice čistým motorovým olejom a namontujte remenicu na kľukový hriadeľ (pozri odsek 11).
6. Zaskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice a utiahnite ju predpísaným krútiacim momentom uvedeným v technické údaje na začiatku tejto kapitoly.
7. Zvyšok inštalácie sa vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži.