2. Venujte pozornosť tomu, ako je manžeta nainštalovaná. Nový by mal byť inštalovaný v rovnakej hĺbke a rovnakou stranou smerom von. Opatrne vypáčte a vyberte manžetu z krytu pomocou vhodného sťahováka alebo veľkého skrutkovača (kreslenie. 12.2). Buďte veľmi opatrní, aby ste nezdeformovali kryt alebo nepoškriabali kľukový hriadeľ! Aby ste predišli poškodeniu kľukového hriadeľa, oblepte hrot skrutkovača elektrickou páskou.
Kreslenie. 12.2. Opatrne odstráňte staré tesnenie z krytu rozvodovej reťaze. Nepoškodzujte kľukový hriadeľ
3. Naneste čistý motorový olej alebo viacúčelové mazivo na vonkajší okraj nového tesnenia, potom vložte tesnenie do krytu tak, aby tesniaci okraj smeroval (strane pružiny) vnútri. Zatlačte manžetu na miesto pomocou vhodného unášača alebo veľkého násadca a kladiva (kreslenie. 12.3). Vložte golier do montážneho otvoru základne špíz a zastavte, keď je čelo v správnej hĺbke.
Kreslenie. 12.3. Nainštalujte nové tesnenie na miesto pomocou vhodného unášača alebo veľkého hrdla a kladiva
4. Skontrolujte povrch na náboji kladky, ktorý lícuje s tesnením. Ak sa na povrchu v dôsledku dlhšieho kontaktu s manžetou vytvorila drážka po opotrebení, je možné natlačiť vhodné puzdro, aby sa obnovil tesniaci povrch (kreslenie. 12.4). Toto puzdro je nalisované kladivom a blokom dreva a zvyčajne sa dá kúpiť v obchode s autodielmi pre rôzne aplikácie
Kreslenie. 12.4. Ak sa na tesniacej ploche náboja remenice v dôsledku kontaktu s manžetou vytvorila drážka proti opotrebovaniu, na odstránenie tohto problému je možné použiť opravné puzdrá
5. Namažte náboj remenice čistým motorovým olejom a namontujte remenicu na kľukový hriadeľ (pozri odsek 11).
6. Zaskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice a utiahnite ju na špecifikovaný krútiaci moment špecifikovaný v Špecifikácie na začiatku tejto kapitoly.
7. Zvyšok inštalácie sa vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži.
(Tento materiál je prevzatý zo zdroja: TOYOTAMAN)