Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)

Горњи мртви центар (ТДЦ) за клип #1 — дефиниција [Toyota Highlander XU20]

  • Главна
  • Хайлендер
  • XU20 (2000-2007)
  • Погонски агрегат
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Горњи мртви центар (ТДЦ) за клип #1 — дефиниција
0
1. Горња мртва тачка (ТДЦ) је највиша тачка у цилиндру коју сваки клип достигне током свог повратног кретања у цилиндру када је радилица спојена. Сваки клип достигне ТДЦ два пута по циклусу: једном на такту компресије и једном на такту издува. По правилу, термин ТДЦ се односи на положај клипа током компресијског хода,

2. Подешавање клипа у ТДЦ је важан део многих сервисних процедура као што су подешавање зазора вентила, уклањање брегастих вратила и разводног ремена/ременица, и уклањање разводника.

3. Пре него што започнете ову процедуру, поставите мењач у неутрални положај, повуците паркирну кочницу или поставите клинове испод задњих точкова. Такође, искључите систем за гориво тако што ћете смањити притисак горива (види поглавље 4).

4. Да бисте било који клип довели у ТДЦ положај, окрените радилицу користећи један од метода описаних у наставку. Гледајући предњи део мотора, нормалан смер ротације радилице је у смеру казаљке на сату.
  • а) Пожељна метода је да се радилица окреће помоћу главе утичнице и дршке са чегртаљком на завртњу на предњем крају радилице.
  • б) Такође можете користити прекидач за даљинско покретање, што ће вам помоћи да уштедите време. Пратите упутства која сте добили уз њега. Чим се клип приближи ТДЦ положају. користите утичницу и чегртаљку као што је описано у претходном кораку.
  • ц) Ако имате помоћника који може накратко пребацити прекидач за паљење у почетни положај, клип можете довести близу ТДЦ-а без прекидача за даљинско покретање. Уверите се да је ваш помоћник ван возила и ван домашаја прекидача за паљење и помоћу утичнице и чегртаљке довршите процедуру као што је описано у (а) горе.

5. Уклоните свећицу и у отвор за свећицу број 1 уградите компресијски тестер. То треба да буде уређај са навојним конектором и цревом дужине најмање 15 цм (слика 3.5).





Цртање. 3.5. Да бисте лакше лоцирали ТДЦ, можете уметнути тестер компресије у отвор за свећицу број 1


Упозорење. На мотору V6 можете проверити компресију у цилиндру #1 без скидања горњег усисног разводника и кућишта лептира за гас са мотора. Ако су сви калемови паљења и пумпа за гориво искључени, свећице се могу оставити у главама цилиндара (осим свећице за цилиндар #7).


6. Закрените радилицу користећи једну од горе описаних метода, док надгледате притисак на мерачу компресије. У тренутку када манометар почне да показује притисак показује да је цилиндар #1 започео свој такт компресије. Наставите са окретањем радилице и поравнајте ознаку на ременици радилице са ознаком "О" на разводној плочи (слика 3.6). Ако сте промашили ознаку, отпустите притисак и окрените радилицу за још два обртаја.

(Материјал је поново објављен са онлајн веб-сајта TOYOTAMAN)



Цртање. 3.6. Заврните радилицу док се ознака на ременици не поравна са ознаком "0" на плочици за управљање


7. Након што клип #1 достигне ТДЦ на такту компресије, ТДЦ положај за преостале цилиндре може се одредити окретањем радилице за 120° (⅓ окрета) у исто време и праћењем редоследа паљења цилиндара (погледајте Спецификације).
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Кондратиева Улиана
Поделите информације:
◀ Претходни
Хайлендер 1: 6-ти цилиндрични мотор
Следеће ▶

Радње поправке које се обављају без скидања мотора са возила
Опште информације о мотору V6
Спецификације мотора V6
Поклопци главе цилиндра — уклањање и уградња
Усисни разводник — уклањање и уградња
Издувни колектори са катализаторима — скидање и уградња
Појас и ременице, зупчасти газораспределительного механизма — повлачење
Појас и ременице, зупчасти газораспределительного механизма — преглед
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Клип — опис дизајна Toyota Камри XV30 (2001-2006)
➥ Горња мртва тачка (ГМТ) за клип бр. 1 — уградња Toyota РАВ 4 XA20 (2000-2005)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 24 + 18

       





Хайлендер 1 (2000-2007, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Решавање проблема
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и цардан
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?