1. Да би се омогућио приступ дну аутомобила, овај други мора бити постављен на два постоља са пречком, или подигнут помоћу дизалице, или одведен у јаму или надвожњак.
2. Пронађите чеп за испуштање уља у кориту мотора.
3. Поставите возило на равну површину. Загрејте мотор, зауставите га и одврните поклопац резервоара за уље на поклопцу главе цилиндра.
4. Подигните возило и поставите га на постоље.
5. Пажљиво, покушавајући да не додирнете вруће делове издувног система, поставите послужавник испод и одврните утикач.
6. Оцедите уље, проверите да ли у оцеђеном уљу има металних струготина и струготине.
7. Након што се уље испразни, обришите чеп чистом крпом.
8. Обришите посуду око отвора за одвод и пажљиво затегните чеп.
9. Ставите посуду испод филтера за уље.
10. Уклоните сав алат испод возила и спустите возило.
11. Помоћу специјалног кључа одврните филтер за уље (означен стрелицом) (окрените у смеру супротном од казаљке на сату), а затим руком одврните филтер.
12. Темељно очистите подручје заптивке филтера на блоку цилиндра.
13. Уверите се да тип и димензије новог филтера тачно одговарају типу и димензијама коришћеног. Лагано подмажите гумену заптивку новог филтера моторним уљем и заврните филтер на место.
14. Заврните филтер док заптивка не додирне површину блока цилиндра, затегните филтер окретањем 3/4 обрта.
15. Сипајте око 3 литра уља, сачекајте мало и проверите ниво уља. Ако је ниво нормалан, онда поново зашрафите поклопац за пуњење и затегните га руком. Покрените мотор док уље не испуни све канале за подмазивање.
16. Док мотор ради, проверите затегнутост чепа уљног корита и филтера посматрајући ове области на минут. Ако дође до цурења, зауставите мотор и затегните утикач или филтер.
17. Зауставите мотор и сачекајте неколико минута да уље исцури у посуду. Поново проверите ниво уља помоћу мерне шипке. Ако је потребно, долијте уље до горње ознаке на шипки.
18. Током неколико путовања након замене моторног уља, пазите на цурење и проверите ниво уља.