Садржај: Растављање ↓ Скупштина ↓
Растављање
Уклоните предњи носач вешања са возила и причврстите га у стегач са меким чељустима. да бисте избегли оштећење сталака, немојте превише затезати стегац.
Користећи посебан алат, стисните опругу тако да се помери од врха подупирача. Када користите посебан уређај за компресију опруга, чврсто ухватите опруге и компресујте опругу са супротних страна.
Опрез! Опруга има веома велику силу компресије, зато користите само поуздан алат. Никада не користите жицу за компресију опруге.
Слика 12.3. Одвртање централне навртке која причвршћује шипку амортизера
Одврните централну навртку која причвршћује шипку амортизера (слика 12.3).
Слика 12.4. Уклањање горњег носача подупирача са лежајем фиксираним у њему
Уклоните горњи носач подупирача са причвршћеним лежајем (слика 12.4). Проверите стање лежаја: требало би да се окреће лако и глатко, без заглављивања. У супротном, замените горњи носач амортизера. Такође проверите гумени елемент горњег носача подупирача да ли има раслојавања и пукотина.
Уклоните седиште опруге и валовиту заштитну чизму са шипке амортизера. Проверите стање гуменог седишта опруге на раслојавање и стврдњавање и замените га ако је потребно.
Уклоните опругу са компресором опруга и поставите је на безбедно место.
Уклоните одбојник са шипке амортизера.
Проверите стање доњег гуменог седишта опруге на раслојавање и стврдњавање и замените га ако је потребно.
Скупштина
Приликом уградње користите опруге са истим техничким карактеристикама (са истим ознакама у боји) на једној осовини возила.
Прегледајте тело амортизера и клипњачу. Не би требало да буде механичких оштећења на телу и знакова корозије на шипки. Поставите амортизер у вертикални положај и тестирајте његов рад померањем клипњаче кроз њен пун ход и горе-доле за 50–100 mm. У свим случајевима, клипњача треба да се креће глатко, са приметним отпором. Ако се шипка амортизера трзајно помера или постоји механичко оштећење, замените амортизер.
Клипњача амортизера напуњена гасом може спонтано да се извуче из амортизера. Одсуство спонтаног извлачења клипњаче из амортизера не указује на квар амортизера. У овом случају, амортизер пуњен гасом наставља да функционише као хидраулични амортизер. Амортизер обавља своје функције чак и без вишка притиска гаса, али се може појавити додатна бука када се клип креће.
Проверите да ли има цурења течности из амортизера. Мало цурење уља је дозвољено уз одржавање нормалног рада амортизера. Ако се место цурења течности из амортизера протеже само на доњи носач опруге, онда се то сматра нормалном појавом. Ако дође до благог цурења течности из амортизера, заптивни прстен шипке амортизера се подмазује, што повећава његов век трајања.
Ако дође до значајног цурења течности, замените амортизер.
Причврстите амортизер у шкрипцу са меким чељустима.
Слика 12.5. Делови предњег амортизера: 1 – печат; 2 – горњи носач сталака са лежајем фиксираним у њему; 3 – орах; 4 – утикач; 5 – горње седиште опруге; 6 – валовити заштитни поклопац; 7 – бафер; 8 – доње седиште опруге; 9 – предња амортизерска подупирач; 10 – пролеће
Продужите шипку амортизера до пуне дужине и поставите на њу гумени одбојник (слика 12.5).
Слика 12.6. Положај удубљења за постављање доњег намотаја опруге
Поставите спиралну опругу тако да се њен доњи крај налази у удубљењу на дну седишта опруге (слика 12.6).
Слика 12.7. Положај равних површина на шипки амортизера за фиксирање горњег седишта опруге
Поставите горње седиште опруге тако да чврсто належе на равне површине шипке амортизера (слика 12.7).
Поставите заштитну чишћеру и горњи носач на клипњачу амортизера и причврстите навртком, затежући је обртним моментом наведеним у техничким подацима.
Инсталирајте предњи амортизер на возило.