Змест: Разборка ↓ Зборка ↓
Разборка
Зніміце стойку перадпакоя падвескі з аўтамабіля і замацуеце ў цісках з мяккімі губкамі. каб не пашкодзіць стойку, не зацягвайце ціскі занадта моцна.
З дапамогай адмысловай прынады сцісніце спружыну так, каб яна адышла ад верхняй часткі стойкі. Пры выкарыстанні адмысловай прынады для сціску спружын віткі спружыны захоплівайце надзейна, спружыну сціскайце з процілеглых бакоў.
Увага! Спружына мае вельмі вялікі высілак сціску, таму выкарыстоўвайце толькі надзейную прыладу. Ні ў якім разе не выкарыстоўвайце для сцягвання спружыны дрот.
Малюнак 12.3. Адварочванне цэнтральнай гайкі мацавання штока амартызатара
Адкруціце цэнтральную гайку мацавання штока амартызатара (малюнак 12.3).
Малюнак 12.4. Зняцце верхняй апоры стойкі з замацаваным у ёй падшыпнікам
Зніміце верхнюю апору стойкі з замацаваным у ёй падшыпнікам (малюнак 12.4). Праверце стан падшыпніка: ён павінен круціцца лёгка і плыўна, без заяданняў. У адваротным выпадку заменіце верхнюю апору стойкі. Таксама праверце гумовы элемент верхняй апоры стойкі на адсутнасць расслаенняў і расколін.
Зніміце гняздо спружыны і гафрыраваны ахоўны чахол са штока амартызатара. Праверце стан гумовага гнязда спружыны на адсутнасць расслаення і зацвярдзенні і пры неабходнасці заменіце яго.
Зніміце спружыну з прынадай для сціску спружыны і размясціце ў бяспечным месцы.
Зніміце буфер са штока амартызатара.
Праверце стан ніжняга гумовага гнязда спружыны на адсутнасць расслаення і зацвярдзенні і, пры неабходнасці, заменіце яго.
Зборка
Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце на адной восі аўтамабіля спружыны з аднолькавымі тэхнічнымі характарыстыкамі (з аднолькавай каляровай маркіроўкай).
Агледзіце корпус і шток амартызатара. На корпусе не павінна быць механічных пашкоджанняў, на штоку - слядоў карозіі. Усталюеце амартызатар у вертыкальнае становішча і праверце яго працу, перамяшчаючы шток на поўны ход, а таксама ўверх і ўніз на 50-100 мм. Ва ўсіх выпадках шток амартызатара павінен перамяшчацца плыўна, з адчувальным супрацівам. Калі шток амартызатара перамяшчаецца рыўкамі ці ёсць механічныя пашкоджанні, заменіце амартызатар.
Шток газанапоўненага амартызатара можа самаадвольна высоўвацца з амартызатара. Адсутнасць самаадвольнага вылучэння штока з амартызатара не сведчыць аб няспраўнасці амартызатара. У гэтым выпадку газанапоўнены амартызатар працягвае працаваць у якасці гідраўлічнага амартызатара. Амартызатар выконвае свае функцыі і пры адсутнасці залішняга ціску газу, але пры гэтым можа з'явіцца дадатковы шум пры перасоўванні поршня.
Праверце адсутнасць уцечак амартызатарнай вадкасці. Дапушчаецца невялікае подтекание алею пры захаванні звычайнай працаздольнасці амартызатара. Калі пляма вадкасці, якая выцекла з амартызатара, распаўсюджваецца толькі да ніжняй апоры спружыны, тое гэта лічыцца звычайнай з'явай. Пры малаважным падцяканні вадкасці з амартызатара змазваецца ўшчыльняльнае кольца штока амартызатара, што павялічвае тэрмін яго службы.
Пры наяўнасці моцных уцечак вадкасці заменіце амартызатар.
Замацуеце амартызатар у цісках з мяккімі губкамі.
Малюнак 12.5. Дэталі стойкі перадпакоя падвескі: 1 - ушчыльненне; 2 – верхняя апора стойкі з замацаваным у ёй падшыпнікам; 3 - гайка; 4 - заглушка; 5 - верхняе гняздо спружыны; 6 - гафрыраваны ахоўны чахол; 7 - буфер; 8 – ніжняе гняздо спружыны; 9 – стойка пярэдняй падвескі; 10 - спружына
Высуньце шток амартызатара на ўсю даўжыню і ўсталюеце на яго гумовы буфер (малюнак 12.5).
Малюнак 12.6. Размяшчэнне вымання для ўстаноўкі ніжняга вітка спружыны
Усталюеце цыліндрычную спружыну такім чынам, каб яе ніжні канец размясціўся ў выманні ў ніжняй частцы гнязда спружыны (малюнак 12.6).
Малюнак 12.7. Размяшчэнне лысак на штоку амартызатара для фіксацыі верхняга гнязда спружыны
Усталюеце верхняе гняздо спружыны такім чынам, каб яно выразна ўсталявалася на лысках штока амартызатара (малюнак 12.7).
Усталюеце ахоўны чахол і верхнюю апору на шток амартызатара і замацуеце гайкай, зацягнуўшы яе момантам, паказаным у тэхнічных дадзеных.
Усталюеце перадпакой стойку на аўтамабіль.