Демонтажа и ремонт мотора — опште информације [Toyota Land Cruiser J60]

У овом пододељку детаљно се испитује поступак за обављање таквих послова као што је демонтажа агрегата са возила и велике поправке унутрашњих делова мотора у питању. Неки од поступака за уклањање и уградњу јединица и делова мотора су описани изнад, њихова имплементација је значајно поједностављена.

Ремонт мотора

Главни објективни показатељи општег стања мотора, који указују на потребу за великим ремонтом са потпуном демонтажом, су резултати мерења притиска уља, компресије и степена створеног вакуума у усисној грани. Притисак уља указује на истрошеност компоненти мотора. Одврните сензор притиска уља и уврните проверени манометар на његово место, обезбеђујући чврсто заптивање. Измерите притисак уља у празном ходу и при брзинама наведеним у пододељак 3.3.1, упоредите измерене вредности са стандардним.

Приликом већег ремонта препоручује се провера, поправка или замена генератора, стартера и разводника паљења. Прелиминарни обим посла и трошкови рестаурације мотора (поправка главе, блока цилиндра, кољенастог и вентилског механизма) одређују се његовим стањем у тренутку уклањања и демонтаже. Одлучујући фактор је стање блока цилиндра, који у неким случајевима треба заменити.

Приликом склапања поправљеног мотора морају се заменити све заптивке и заптивке, пумпа расхладне течности, пумпа за уље и сви каишеви.

Информације су преузете са веб-портала (ToyotaMAN.ru)