Смањите притисак у систему за гориво.
Уклоните чеп са грла за пуњење горива, због чега ће се притисак у резервоару за гориво изједначити са атмосферским притиском.
Искључите паљење и одвојите жицу «масе» из батерије.
Ако у резервоару за гориво има горива, испумпајте га. Испумпајте гориво посебном пумпом.
Подигните ауто на лифт.
Уклоните задњи и средишњи део издувног система.
Код возила са погоном на све точкове, уклоните осовину пропелера.
Сл. 5.16. Прикључци цеви за гориво и повратне цеви за паре горива у резервоар за гориво
Одвојите водове за гориво, цев за поврат паре горива и отвор за пуњење од резервоара за гориво (пиринач. 5.16). Затворите водове за гориво пластичним чеповима како бисте спречили цурење горива и контаминацију система за гориво.
Подржите резервоар за гориво дизалицом кроз дрвени блок.
Сл. 5.17. Положај вијака за причвршћивање потпорних трака резервоара за гориво
Сл. 5.18. Резервоар за гориво возила до 2001: 1 – заптивка; 2 - блок пумпе за гориво / сензора нивоа горива; 3 - стезаљка за причвршћивање цеви; 4 – поклопац резервоара за гориво; 5 - заптивка; 6 - главна цев резервоара за гориво; 7 – контролни вентил за пуњење; 8 - сензор нивоа горива; 9 - заштитни поклопац вентила за контролу пуњења; 10 - дебела цев за гориво; 11 - цев за уклањање ваздуха; 12 - заштитна плоча; 13 - цев; 14 - грло за пуњење; 15 - грло за пуњење; 16 - поклопац за пуњење; 17 - потпорни прстен; 18 - стезаљке; 19 - доводно црево за гориво; 20 - заштитна плоча; 21 – резервоар за гориво; 22 - трака за подршку резервоара за гориво; 23 - заштитна плоча; 24 - заштитне плоче
Извуците вијке за причвршћивање основних трака резервоара за гориво (пиринач. 5.17, 5.18).
Спустите резервоар за гориво само толико да искључите електрични конектор са склопа пумпе за гориво/сензора нивоа горива.
Уклоните резервоар за гориво испод аутомобила.
Упозорење! Чак иу празном резервоару за гориво постоје испарења горива која су експлозивна, па будите опрезни.
Све поправке резервоара за гориво или грла за пуњење мора да обави особа која има искуство у обављању критичних и потенцијално опасних послова. Чак и након чишћења и испирања резервоара за гориво, у њему има експлозивних испарења горива.
Новија возила имају пластичне резервоаре за гориво који се не могу поправити.
Уклоњени резервоар за гориво мора се налазити даље од отвореног пламена, варничких уређаја, отворених запаљивих светала и пушачких места.
Уградите резервоар за гориво обрнутим редоследом од уклањања.
Сл. 5.19. Филтер за ваздух на моделима до 2001: 1 – сајла гаса; 2 – резервоар хидрауличког система појачивача управљача; 3 - филтерски елемент филтера за ваздух; 4 - експанзиони резервоар; 5 - релеј за контролу клизања; 6 - електрични конектор сензора температуре ваздуха који улази у мотор; 7 - црево за присилну вентилацију кућишта радилице (PCV); 8 - високонапонске жице; 9 - црево за ваздух; 10 - поклопац ваздушног филтера; 11 - кућиште ваздушног филтера; 12 - релејни блок бр. 2; 13 - кабл за контролу гаса; 14 - заптивка; 15 - цев за довод горива; 16 - заптивка
Сл. 5.20. Филтер за ваздух на моделима од 2001: 1 – завојница за паљење; 2 - електрични конектор завојнице за паљење; 3 - кућиште ваздушног филтера; 4 - филтерски елемент ваздушног филтера; 5 - носач ваздушног филтера
Уклоните и инсталирајте кућиште филтера за ваздух на следећи начин (пиринач. 5.19 и 5.20):
Отпустите опружне копче и уклоните поклопац и елемент филтера за ваздух.
На моделима пре 2001. године, одспојите електрични конектор са релеја за контролу клизања који се налази на страни поклопца пречистача ваздуха.
На моделима од 2001. одвојите цев за усис ваздуха од поклопца ваздушног филтера.
Сл. 5.21. Локација монтажних вијака кућишта филтера за ваздух
Уклоните 3 завртња и уклоните кућиште филтера за ваздух (пиринач. 5.21).
Поставите кућиште филтера за ваздух обрнутим редоследом од уклањања.
Поставите кућиште филтера за ваздух обрнутим редоследом од уклањања.