Poznámka: Tieto operácie sa vykonávajú iba na modeloch vyrobených pred rokom 2001
Skúška
Demontujte kryt vzduchového filtra a prívodné potrubie vzduchu.
Obrázok 9.11. Meranie vzdialenosti medzi koncom plášťa lanka a dorazom na lanku ovládania škrtiacej klapky: X = 0–1 mm
Asistent by mal stlačiť plynový pedál úplne nadol a držať ho stlačený, zatiaľ čo meria vzdialenosť X (obrázok 9.11) medzi okrajom plášťa kábla a zátkou na kábli. Ak je vzdialenosť 0 – 1 mm, kábel je správne nastavený, v opačnom prípade kábel upravte.
Úprava
Asistent by mal stlačiť plynový pedál úplne nadol a držať ho v tejto polohe, pričom by mal uvoľniť poistnú maticu a otáčaním nastavovacej matice nastaviť polohu plášťa kábla tak, aby vzdialenosť medzi koncom plášťa kábla a zarážkou na kábli bola v rozmedzí 0–1 mm.
Utiahnite poistnú maticu, znova zmerajte vzdialenosť medzi okrajom puzdra lanka a dorazom na lanku a skontrolujte, či sa škrtiaca klapka úplne otvorí pri úplnom stlačení plynového pedála.
Výmena
Uvoľnite poistnú maticu a odstráňte kryt lanka z držiaka škrtiacej klapky.
Odpojte kábel od sektora škrtiacej klapky.
Odpojte kryt kábla od držiaka na prevodovke.
Sledujte kábel smerom nadol a nájdite miesto, kde vstupuje do skrine prevodovky. Odstráňte skrutku, ktorá drží kábel na požadovanej úrovni.
Vypustite prevodovú kvapalinu z prevodovky, vyberte vaňu a filter.
Na modeloch s jednou nápravou z rokov 1996 – 1998 odstráňte dve skrutky a konzolu, ktoré podopierajú potrubia prevodovej kvapaliny. Odpojte potrubia od prevodovky.
(Originál je publikovaný na webovej stránke: «ToyotaMan»)
Obrázok 9.12. Umiestnenie upevňovacích skrutiek pružiny poistky na modeloch s pohonom všetkých kolies: A - skrutka, 14 mm; B - skrutka, 37 mm
Obrázok 9.13. Umiestnenie upevňovacích skrutiek mechanického ventilu na modeloch s pohonom všetkých kolies: A - skrutka, 22 mm; B - skrutka, 37 mm
Na modeloch s pohonom všetkých kolies odstráňte dve skrutky a poistnú pružinu (obrázok 9.12). Na modeloch s jednou nápravou je nainštalovaná iba jedna skrutka. Na modeloch s pohonom všetkých kolies odstráňte päť skrutiek a mechanický ventil (obrázok 9.13).
Na modeloch z rokov 1996 až 1998 odpojte všetky elektrické konektory od solenoidov.
Na modeloch s pohonom všetkých kolies odstráňte skrutku, uvoľnite svorku a pomocou veľkého skrutkovača odstráňte všetkých osem olejových potrubí.
Obrázok 9.14. Umiestnenie skrutiek, ktoré je potrebné odstrániť pred demontážou malej olejovej rúrky na modeloch s pohonom všetkých kolies: A - skrutka, 39 mm; B - skrutka, 43 mm
Na modeloch s pohonom všetkých kolies odstráňte skrutky, ktoré zaisťujú elektrický konektor, uvoľnite držiak a vyberte malú olejovú rúrku (obrázok 9.14).
Obrázok 9.15. Umiestnenie montážnych skrutiek telesa ventilov na modeloch s pohonom 2WD z rokov 1996 až 1998: A - skrutka, 20 mm; B - skrutka, 30 mm; C - skrutka, 55 mm
Obrázok 9.16. Umiestnenie montážnych skrutiek telesa ventilu na modeloch s pohonom 2WD od roku 1998 do roku 2001: A - skrutka, 20 mm; B - skrutka, 28 mm; C — skrutka, 50 mm
Obrázok 9.17. Umiestnenie montážnych skrutiek telesa ventilu na modeloch s pohonom 4x4 z rokov 1996 až 2001: A - skrutka, 22 mm; B - skrutka, 32 mm; C - skrutka, 43 mm; D – 55 mm
Obrázok 9.18. Odpojenie lanka ovládania škrtiacej klapky od vačky na telese ventilu
Odstráňte upevňovacie skrutky telesa ventilu (obrázky 9.15, 9.16, 9.17). Oddeľte teleso ventilu od prevodovky a odpojte lanko ovládania škrtiacej klapky od vačky na telese ventilu (obrázok 9.18).
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž, pričom sa berie do úvahy nasledujúce.
Po zostavení prevodovky ju naplňte prevodovou kvapalinou.
Ak sa má nainštalovať nový kábel, pripevnite k nemu zátku nasledovne.
Obrázok 9.19. Inštalácia zarážky na nové lanko ovládania škrtiacej klapky
Ohnite koniec kábla pri zostave škrtiacej klapky do polomeru 200 mm. Vytiahnite kábel z plášťa, kým nepocítite mierny odpor, potom pripevnite zarážku na kábel 0,8 – 1,5 mm od konca plášťa kábla (obrázok 9.19).
Pripojte kábel k sektoru škrtiacej klapky a pripevnite kryt kábla k držiaku, potom vykonajte nastavenie.