Poznámka. Tieto operácie sa vykonávajú iba na modeloch vyrobených pred rokom 2001
Vyšetrenie
Odstráňte kryt vzduchového filtra a potrubie nasávania vzduchu.
Ryža. 9.11. Meranie vzdialenosti medzi koncom plášťa kábla a zarážkou na lanku plynu: X = 0–1 mm
Asistent by mal úplne stlačiť a podržať plynový pedál, v tomto čase odmerajte vzdialenosť X (ryža. 9.11) medzi okrajom plášťa kábla a zarážkou na kábli. Ak je vzdialenosť 0–1 mm, potom je kábel nastavený správne, v opačnom prípade nastavte kábel.
Úprava
Asistent by mal úplne stlačiť a podržať plynový pedál, v tomto okamihu uvoľnite poistnú maticu a otáčaním nastavovacej matice nastavte polohu plášťa kábla tak, aby vzdialenosť medzi koncom plášťa kábla a zarážkou bola na kábel je v rozmedzí 0–1 mm.
Dotiahnite poistnú maticu, znova zmerajte vzdialenosť medzi okrajom plášťa kábla a zarážkou na kábli a skontrolujte, či sa plyn úplne otvorí, keď je plynový pedál úplne stlačený.
Výmena
Uvoľnite poistnú maticu a odstráňte plášť kábla z konzoly zostavy škrtiacej klapky.
Odpojte kábel zo sektora škrtiacej klapky.
Odpojte plášť kábla od držiaka na prevodovke.
Po kábli nadol určite miesto jeho vstupu do skrine prevodovky. Vyskrutkujte skrutku podopierajúcu kábel na požadovanej úrovni.
Vypustite prevodovú kvapalinu z prevodovky, vyberte vaňu a filter.
Na modeloch s jednou hnacou nápravou od roku 1996 do roku 1998 odstráňte dve skrutky a odstráňte konzolu, ktorá podopiera potrubia prevodovej kvapaliny. Odpojte potrubia od prevodovky.
Ryža. 9.12. Umiestnenie skrutiek na upevnenie aretačnej pružiny na modeloch s pohonom všetkých kolies: A - skrutka, 14 mm; B - skrutka, 37 mm
Ryža. 9.13. Umiestnenie skrutiek na upevnenie mechanického ventilu na modeloch s pohonom všetkých kolies: A - skrutka, 22 mm; B - skrutka, 37 mm
Na modeloch s pohonom všetkých kolies odskrutkujte dve skrutky a odstráňte pružinu aretácie (ryža. 9.12). Modely s jednou hnacou nápravou majú nainštalovanú iba jednu skrutku. Na modeloch s pohonom všetkých kolies odstráňte päť skrutiek a odstráňte mechanický ventil (ryža. 9.13).
Na modeloch z rokov 1996 až 1998 odpojte všetky elektrické konektory od solenoidov.
Na modeloch 4WD odstráňte skrutku, uvoľnite sponu a pomocou veľkého skrutkovača vypáčte všetkých osem olejových rúrok.
Ryža. 9.14. Umiestnenie skrutiek, ktoré je potrebné odstrániť pred odstránením malej olejovej rúrky na modeloch s pohonom všetkých štyroch kolies: A - skrutka, 39 mm; B - skrutka, 43 mm
Na modeloch s pohonom všetkých kolies odskrutkujte skrutky zaisťujúce elektrický konektor, uvoľnite držiak a vyberte malú olejovú hadičku (ryža. 9.14).
Ryža. 9.15. Umiestnenie upevňovacích skrutiek telesa ventilu na modeloch 2WD od roku 1996 do roku 1998: A - skrutka, 20 mm; B - skrutka, 30 mm; C - skrutka, 55 mm
Ryža. 9.16. Umiestnenie upevňovacích skrutiek telesa ventilu na modeloch 2WD od roku 1998 do roku 2001: A - skrutka, 20 mm; B - skrutka, 28 mm; C - skrutka, 50 mm
Ryža. 9.17. Umiestnenie skrutiek telesa ventilu na modeloch 4WD od roku 1996 do roku 2001: A - skrutka, 22 mm; B - skrutka, 32 mm; C - skrutka, 43 mm; D - 55 mm
Ryža. 9.18. Odpojenie lanka ovládania škrtiacej klapky od vačky na telese ventilu
Odstráňte upevňovacie skrutky telesa ventilu (ryža. 9,15, 9,16, 9,17). Oddeľte teleso ventilu od prevodovky a odpojte lanko ovládania škrtiacej klapky od vačky na telese ventilu (ryža. 9.18).
Inštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Po zložení prevodovky ju naplňte prevodovou kvapalinou.
Ak chcete nainštalovať nový kábel, pripevnite naň zarážku nasledovne.
Ryža. 9.19. Inštalácia zátky na nové lanko škrtiacej klapky
Ohnite koniec lanka na strane zostavy škrtiacej klapky v polomere 200 mm. Vytiahnite kábel z plášťa, až kým nebude cítiť mierny odpor, potom pripevnite zarážku na kábel vo vzdialenosti 0,8-1,5 mm od okraja plášťa kábla (ryža. 9.19).
Pripojte kábel k sektoru škrtiacej klapky a pripevnite plášť kábla k držiaku, potom nastavte.