Турбопуњач
Провера
1. Турбопуњач је високотехнолошки уређај који може бити озбиљно оштећен због недовољног подмазивања или уласка страних предмета у канал за усисни ваздух. Неисправан турбопуњач ће узроковати губитак снаге мотора, плавкасто/сиве издувне гасове или необичне звукове из турбопуњача. Ако сумњате на проблем са турбопуњачем, извршите следеће провере:
- Проверите канал за усис ваздуха на цурења и оштећења. Уверите се да нема препрека за проток ваздуха у усисном тракту. Такође проверите елемент ваздушног филтера на зачепљења и исправност интеркулера.
- Проверите стање вакуумских црева на оштећења, стезања и цурење ваздуха.
- Проверите поузданост конектора ожичења и одсуство корозије.
- Проверите рад погона регулатора притиска турбопуњача - не би требало да буде заглављивања.
- Проверите стање издувног система.
- Проверите стање доводних и повратних уљних цеви турбопуњача.
- Приликом замене турбопуњача због неисправног турбопуњача, обавезно промените моторно уље и филтер за уље (видети Поглавље 1Б).
2. Комплетна дијагностика система за управљање турбопуњачем и мотором захтева посебне технологије и опрему. Ако горе наведене провере не открију узрок квара, обратите се сервисном центру вашег продавца.
Уклањање
Опрез: Дозволите мотору да се потпуно охлади пре него што започнете овај поступак.
3. Испустите расхладну течност као што је описано у поглавље 1Б.
4. Отпустите стезаљке и одспојите црева за улаз и излаз ваздуха са интеркулера.
5. Отпустите навртке за монтажу и уклоните интеркулер са врха мотора.
6. Отпустите монтажне вијке и уклоните горњи топлотни штит са турбопуњача (видети слику 13.6, а, б).
Слика 13.6,а. Термоизолациони штитови турбопуњача.
Слика 13.6, б. Отпустите монтажне вијке и уклоните горњи топлотноизолациони екран...
7. Уклоните завртње за причвршћивање доњег топлотног штита са задње стране издувног колектора/каталитичког конвертора (видети слику 13.7).
Слика 13.7. ...и доњи топлотноизолациони екран.
Биће лакше приступити доњем монтажном вијку са доње стране аутомобила. Велики топлотни штит са вентилационим отворима може се уклонити са задњег дела мотора тек након што се уклони турбопуњач.
8. Отпустите стезаљке и одспојите црево интеркулера и црево за излаз ваздуха са турбопуњача (видети слику 13.8, а, б).
Слика 13.8,а. Уклањање црева интеркулера...
Слика 13.8,...и црево за издувни ваздух.
9. Одспојите вакуумско црево са турбопуњача (видети слику 13.9).
Слика 13.9. Одспојите вакуумско црево са преливника турбопуњача.
10. Одврните монтажне вијке и уклоните носаче турбопуњача/интеркулера (видети слику 13.10, а, б).
Слика 13.10,а. Отпустите монтажне вијке и уклоните носач интеркулера...
Слика 13.10, б....и носач турбопуњача.
11. Отпустите завртње за монтажу и уклоните носач катализатора (видети слику 13.11).
Слика 13.11. Уклањање носача катализатора.
12. Отпустите навртке за монтажу и одвојите катализатор од турбопуњача. Уклоните стару заптивку (видети слику 13.12, а-ц).
Слика 13.12,а. Уклањање каталитичког конвертора.
Слика 13.12.6. Катализатор је повезан са турбопуњачем помоћу клинова и навртки.
Слика 13.12, ц. Уклањање заптивке са турбопуњача.
13. Отпустите стезаљке и одспојите црева система за хлађење са турбопуњача.
14. Отпустите вијак који причвршћује носач за улазне и излазне цеви за уље.
15. Отпустите стезаљку и одспојите црево за излаз уља турбокомпресора.
16. Отпустите монтажне вијке и уклоните прирубницу улазног/повратног уљног вода турбокомпресора; ако је потребно, одврните и спојну навртку и одспојите друге крајеве уљне цеви од блока цилиндра. Уклоните стару заптивку и заптивне подлошке (видети слику 13.16).
Слика 13.16. Прирубница за повезивање улазне/повратне уљне цеви турбопуњача са заптивком (турбопуњач је уклоњен).
17. Одврните монтажне вијке и уклоните преостали носач, затим одврните монтажне навртке и одвојите турбопуњач од издувног колектора (видети слику 13.17, а, б).
Слика 13.17,а. Одврните вијке, причвршћиваче и уклоните преостали носач...
Слика 13.17, б....затим одврните навртке за монтажу и одвојите турбопуњач од издувног колектора.
Уклоните стару заптивку. Пазите да не оштетите погонску шипку турбопуњача.
18. Ако је потребно, олабавите монтажне вијке и уклоните цев хладњака EGR система (видети слику 13.18).
Слика 13.18. Уклањање EGR (рециркулација издувних гасова) цеви.
19. Уклоните преостали топлотни штит са задњег дела мотора (видети слику 13.19).
Слика 13.19. Уклоните преостали топлотни изолациони екран.
Инсталација
20. Турбопуњач се инсталира обрнутим редоследом од његовог уклањања, узимајући у обзир следеће додатке:
- Замените све заптивке, заптивке, подлошке за спојне навртке и самоблокирајуће навртке.
- Затегните вијке и навртке обртним моментом наведеним у Спецификацијама.
- Замена моторног уља и филтера за уље (видети Поглавље 1Б).
- Напуните систем за хлађење (видети Поглавље 1Б).
- Пре покретања мотора, одспојите конекторе ожичења са млазница и окрећите радилицу стартером док се не успостави притисак уља.