Вентил за контролу празног хода (IAC)
Напомена. Минимални број обртаја празног хода унапред подешен у фабрици и не захтева подешавање под нормалним условима експлоатације. Међутим, ако је кућиште гаса замењено или сумњате да је минимална брзина празног хода постала неподешена (на пример, зато што је завртањ за подешавање брзине празног хода уклоњен приликом замене кућишта гаса), обратите се свом продавцу ради сервисирања.
Уклањање
1. Брзина празног хода мотора се контролише вентилом за контролу брзине празног хода. (видети слику 14.1, а, б).
Слика 14.1,а. Положај вентила за контролу празног хода (IAC) (приказан стрелицом) код модела произведених пре 2000. године.
Слика 14.1,б. Положај вентила за контролу празног хода (IAC) (приказан стрелицом) код модела произведених од 2001. године.
Гас контролише количину ваздуха који се доводи у усисни колектор, заобилазећи гас. Сам вентил контролише ECM модул у складу са оптерећењем мотора (клима уређај, управљач) и условима рада (хладан или топао мотор).
2. Уклоните кућиште гаса (видети поглавље 4А).
3. Отпустите завртње за монтажу и уклоните регулаторски вентил и заптивку.
(Текст је цитиран са изворног веб-сајта: toyotaman.ru)
Инсталација
4. Уградња вентила за регулацију брзине празног хода врши се обрнутим редоследом од његовог уклањања; међутим, не заборавите да инсталирате нову заптивку.