Сензор температуре усисног ваздуха
Проверите отпор на прикључцима сензора температуре усисног ваздуха.
ЕЈ-серија
Локација елемената електронског система управљања мотором (ЕК-ВЕ Јапански модели)
1 - пумпа за гориво,
2 - електронска контролна јединица,
3 - релејни блок,
4 - сензор положаја брегасте осовине,
5 - млазница,
6 - сензор детонације горива,
7 - прекидач за заустављање покретања (модели са аутоматским мењачем),
8 - задњи сензор кисеоника,
9 - сензор температуре расхладне течности,
10 - предњи сензор кисеоника,
11 - сензор положаја радилице,
12 - вентил система ДВТ,
13 - завојница за паљење,
14 - сензор температуре усисног ваздуха,
15 - ИСЦ вентил,
16 - сензор положаја лептира за гас,
17 - сензор притиска усисног ваздуха,
18 - електропнеуматски вентил,
19 - сензор брзине возила,
20 - дијагностички конектор.
КЗ серија.
Сензор температуре расхладне течности
Тест отпорности
Проверите отпор између пинова конектора.
Напомена: Када урањате сензор у воду, пазите да не дође до конектора. Након провере сензора, обришите сву воду из њега.
1 - термистор за систем управљања мотором,
2 - термистор за сензор показивача.
Релеј пумпе за гориво, релеј главног убризгавања и релеј вентилатора хладњака
1. Окрените кључ за паљење у положај "ОН" и проверите да ли има звука и вибрација да ли је релеј под напоном.
Опрез: Релеј може бити врућ након дужег периода рада.
2. Измерите отпор између прикључака "1" - "3".
- Називни отпор - 74 -117 Охм
3. Прикључите напон батерије на прикључке "1" - "3" релеја и проверите да ли постоји континуитет између прикључака "2" - "4".
Локација елемената електронског система управљања мотором (КЗ-ВЕ, Јапански модели).
1 - пумпа за гориво,
2 - електронска контролна јединица,
3 - релејни блок,
4 - сензор температуре усисног ваздуха,
5 - електропнеуматски вентил,
6 - сензор положаја брегасте осовине,
7 - сензор детонације горива,
8 - прекидач за заустављање покретања (модели са аутоматским мењачем),
9 - сензор кисеоника,
10 - сензор температуре расхладне течности,
11 - млазница,
12 - сензор кисеоника,
13 - сензор положаја радилице,
14 - завојница за паљење мотора,
15 - сензор положаја лептира за гас,
16 - сензор притиска усисног ваздуха,
17 - ИСЦ вентил,
18 - дијагностички конектор.
ДВТ системски вентил
1. Провера отпора.
А) Проверите отпор између пинова конектора.
- Оцењена вредност (на 20°Ц) - 6,9-7,5 ома
2. Провера рада.
А) Прикључите напон батерије на терминале и проверите кретање калема.
Белешка:
- Уверите се да калем није заглављен.
- Ако је повратак калема отежан због контаминације или страних честица, доћи ће до малог цурења у водној линији. На крају, настају услови под којима се генерише дијагностички код.
ЕЈ-серија
КЗ серија
Сензор детонације
Уверите се да нема континуитета између пина конектора и тела сензора.
Сензор кисеоника
Проверите предње и задње сензоре кисеоника.
Измерите отпор на терминалима "+ В" - "НТ".
- Називни отпор (на 20°Ц) - 11,7 - 14,5 ома