Na vozidlách s pohonom všetkých kolies je nainštalovaná nezávislá predná hnacia náprava, ktorá pozostáva z prevodovky a 2 nápravových hriadeľov. Každý hriadeľ nápravy má vnútorný a vonkajší kĺb CV.
Na niektorých autách je zadný diferenciál samosvorný s obmedzeným preklzom, čo zabezpečuje vyrovnanie otáčok otáčania hriadeľov náprav v prípade straty adhézie jedného z kolies k vozovke.
Zvýšený hluk spravidla nie je spojený s abnormálnou prevádzkou mosta (osi). Záver o poruche mosta treba urobiť až po vylúčení iných príčin.
Zvýšený hluk môže súvisieť s hlukom z iných zdrojov ako z mosta (os):
- hluk na ceste. Vylučuje sa jazdou po ceste s kvalitným povrchom, prípadne jej porovnaním s hlukom pri akcelerácii alebo dobehu;
- hluk v dôsledku nedostatočného tlaku v pneumatikách alebo opotrebovania pneumatík. Vylúčené pri jazde so zrýchlením alebo voľnobehom;
- hluk prevodovky alebo motora. Vylučuje sa počúvaním chodu motora so stojacim autom v tých otáčkach, pri ktorých je hluk najvýraznejší.
- Nezávisle môžete vykonávať iba tie práce, ktorých obsah je popísaný nižšie. Nový most sa vyberá podľa razidla aplikovaného výrobcom na mostný nosník.