Vozidlá s pohonom všetkých kolies sú vybavené nezávislou prednou hnacou nápravou, ktorá pozostáva z prevodovky a 2 polovičných hriadeľov. Každý hriadeľ nápravy má vnútorný a vonkajší kĺb CV.
Niektoré vozidlá majú samosvorný zadný diferenciál s obmedzenou svornosťou, ktorý zaisťuje vyrovnanie otáčok hriadeľa nápravy, keď jedno koleso stratí priľnavosť k vozovke.
Zvýšený hluk spravidla nie je spojený s abnormálnou prevádzkou mosta (nápravy). Záver o nefunkčnosti mosta treba urobiť až po vylúčení iných príčin.
Zvýšený hluk môže byť spojený s hlukom z iných zdrojov ako je most (náprava):
- hluk na ceste. Vylučuje sa jazdou po ceste s kvalitným povrchom alebo jej porovnaním s hlukom pri zrýchľovaní alebo dojazde;
- hluk spôsobený nedostatočným tlakom v pneumatikách alebo opotrebovanými pneumatikami. Vylúčená jazda so zrýchľovaním alebo dojazdom;
- hluk z prevodovky alebo motora. Eliminuje sa počúvaním chodu motora, keď vozidlo stojí rýchlosťou, pri ktorej je hluk najvýraznejší.
- Prácu môžete vykonávať iba sami, ktorej obsah je popísaný nižšie. Nový most sa vyberá podľa razidla aplikovaného výrobcom na mostný nosník.