Prvky klimatizačného systému
- 1. Spínač chladiaceho ventilátora chladiča N₂ (6-valcový motor)
- 2. Blok relé N1
- Relé spojky (označenie MG CLT)
- Relé ohrievača (hTR označenie)
- Druhé relé ventilátora chladenia (označenie VENTILÁTOR Č.2)
- Tretie relé ventilátora chladenia (označenie VENTILÁTOR Č.3)
- 3. Blok relé N₂
- Relé hlavného motora (označenie HLAVNÝ MOTOR)
- Prvé relé ventilátora chladenia (označenie VENTILÁTOR Č.1)
- 4. Chladnička
- 5. Spínač chladiaceho ventilátora (4-valcový motor)
- 6. Akumulátor
- 7. Snímač tlaku
- 8. Ventilátor chladničky
- 9. Kompresor
- 10. Spínač chladiaceho ventilátora chladiča N1 (6-valcový motor)
V rámci údržby je potrebné pravidelne vykonávať tieto kontroly:
- skontrolujte stav hnacieho remeňa kompresora. V prípade potreby vymeňte pás;
- skontrolujte napnutie remeňa a v prípade potreby ho upravte;
- skontrolujte hadice systému, či nemajú praskliny, vydutia a odreté miesta. V prípade potreby vymeňte hadice;
- skontrolujte rebrá chladničky a očistite ich od nečistôt;
- skontrolujte tlak chladiva.
Vyšetrenie
1. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu.
2. Nastavte ovládací gombík teploty do polohy studeného vzduchu. Zapnite ventilátor na maximálnu rýchlosť.
3. Keď klimatizačný systém dosiahne prevádzkovú teplotu, nahmatajte dve rúrky pripojené k chladničke.
4. Tenšia trubica by mala byť studená a hrubšia trubica by mala byť ešte chladnejšia (približne -16°C alebo -12°C).
Ak je hrubá trubica oveľa teplejšia ako tenká, je potrebné systém dodatočne naplniť chladivom. Vložte teplomer do stredu vetracieho otvoru. Teplota vzduchu vychádzajúceho z otvoru by mala byť o 3–5°C nižšia ako teplota okolitého vzduchu. Ak tomu tak nie je, systém musí byť dodatočne naplnený chladivom, obráťte sa na odborníka.
Chladiaca kvapalina
Nabíjacia súprava R-134a
Na doplnenie klimatizačného systému chladivom sa používa chladivo R-134a. Každý automobilový nadšenec si môže dobiť klimatizáciu sám. K tomu je potrebné zakúpiť špeciálnu nabíjaciu súpravu s návodom na jej použitie.
1. Pripojte hadicu k ventilu umiestnenému na potrubí chladiva (označené šípkou).
Článok je prevzatý z webového zdroja: ToyotaMan.ru
2. Skratujte kontakty 1 a 4 snímača tlaku klimatizácie pomocou prepojky (označené šípkou), na udržanie chodu kompresora počas plnenia systému chladivom.
Pachy klimatizačného systému
Na odstránenie pachov, ktoré vznikajú v klimatizačnom systéme, sa zvyčajne používajú špeciálne dezinfekčné prostriedky. A aj keď najlepším riešením by bolo kontaktovať špecializovanú dielňu, prvky klimatizačného systému si môžete ošetriť sami.
Odstráňte odpor ventilátora a ošetrite výparník dezinfekčným roztokom.