Spis treści: Badanie ↓ Płyn chłodzący ↓
Elementy układu klimatyzacji
- 1. Przełącznik wentylatora chłodnicy N₂ (silnik 6-cylindrowy)
- 2. Blok przekaźników N1
- Przekaźnik sprzęgła (oznaczenie MG CLT)
- Przekaźnik ogrzewania (oznaczenie HTR)
- Drugi przekaźnik wentylatora chłodzącego (oznaczenie FAN NR 2)
- Trzeci przekaźnik wentylatora chłodzącego (oznaczenie FAN NR 3)
- 3. Blok przekaźników N₂
- Główny przekaźnik silnika (oznaczenie GŁÓWNE SILNIKA)
- Pierwszy przekaźnik wentylatora chłodzącego (oznaczenie FAN NR 1)
- 4. Lodówka
- 5. Przełącznik wentylatora chłodzącego (silnik 4-cylindrowy)
- 6. Akumulator
- 7. Czujnik ciśnienia
- 8. Wentylator lodówki
- 9. Kompresor
- 10. Przełącznik wentylatora chłodnicy N1 (silnik 6-cylindrowy)
W ramach konserwacji należy regularnie wykonywać następujące kontrole:
- sprawdź stan paska napędowego sprężarki. W razie konieczności wymień pasek;
- sprawdź napięcie paska i w razie potrzeby wyreguluj je;
- sprawdź, czy w wężach układu nie ma pęknięć, wybrzuszeń lub przetarć. W razie konieczności wymień węże;
- sprawdź żebra lodówki i usuń z nich wszelki brud;
- sprawdź ciśnienie czynnika chłodniczego.
Badanie
1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej.
2. Ustaw pokrętło regulacji temperatury w pozycji zimnego powietrza. Włącz wentylator na maksymalną prędkość.
3. Gdy układ klimatyzacji osiągnie temperaturę roboczą, sprawdź dwie rurki podłączone do lodówki.
4. Cieńsza rurka powinna być zimna, a grubsza jeszcze zimniejsza (około –16°C lub –12°C).
Jeżeli gruba rura jest znacznie cieplejsza od cienkiej, układ należy dodatkowo napełnić czynnikiem chłodniczym. Umieść termometr w środku otworu wentylacyjnego. Temperatura powietrza wydobywającego się z otworu powinna być o 3–5°C niższa od temperatury powietrza otoczenia. Jeżeli tak nie jest, należy dodatkowo napełnić układ czynnikiem chłodniczym; w tym celu należy skontaktować się ze specjalistą.
Płyn chłodzący
Zestaw do ładowania R-134a
Do napełnienia układu klimatyzacji czynnikiem chłodniczym stosuje się czynnik chłodniczy R-134a. Każdy miłośnik motoryzacji może samodzielnie napełnić klimatyzację. Aby to zrobić, należy zakupić specjalny zestaw do ładowania wraz z instrukcją jego użytkowania.
[Oryginalny artykuł znajduje się na portalu: www.TOYOTAMAN.ru]
1. Podłącz wąż do zaworu znajdującego się na rurze czynnika chłodniczego (wskazane strzałką).
2. Zewrzeć styki 1 i 4 czujnika ciśnienia klimatyzacji za pomocą zworki (wskazane strzałką), aby utrzymać sprężarkę w ruchu podczas napełniania układu czynnikiem chłodniczym.
Nieprzyjemne zapachy w układzie klimatyzacji
Do usuwania nieprzyjemnych zapachów powstających w układzie klimatyzacji stosuje się zazwyczaj specjalne środki dezynfekujące. I choć najlepszym rozwiązaniem będzie udanie się do specjalistycznego warsztatu, to elementy układu klimatyzacji można czyścić samodzielnie.
Wyjmij rezystor dmuchawy i przetrzyj parownik roztworem dezynfekującym.