Ryža. 6.1. Brzdový mechanizmus Camry
Hydraulický systém pozostáva z dvoch samostatných okruhov (ryža. 6.1). Hlavný brzdový valec obsahuje samostatné nádržky pre dva okruhy, v prípade úniku kvapaliny alebo poškodenia jedného z hydraulických ovládačov zostáva druhý aktívny. Dvojitý regulátor tlaku rozdeľuje hydraulický tlak medzi predné a zadné brzdy, aby sa zabránilo zablokovaniu zadných kolies. Výstraha hladiny brzdovej kvapaliny je signalizovaná kontrolkou aktivovanou snímačom v nádržke hlavného valca.
Ryža. 6.2. Parkovacia brzda Camry: 1 - poistná matica; 2 - nastavovacia matica; 3 – páka súpravy ručnej parkovacej brzdy; 4 - spínač parkovacej brzdy; 5 – lanko parkovacej brzdy; 6 – páka pedálovej parkovacej brzdy ass
Ručná brzda (ryža. 6.2) mechanicky aktivuje len zadné brzdy. Aktivuje sa zdvihnutím páčky na stredovej konzole medzi prednými sedadlami. Camry má pedálom ovládanú parkovaciu brzdu.
Hlavný brzdový valec
Hlavný brzdový valec sa používa na dvojokruhových brzdových systémoch. Predná pravá a zadná ľavá brzda sú ovládané primárnym piestom a predná ľavá a zadná pravá brzda sú ovládané sekundárnym piestom. Hlavný brzdový valec kombinuje funkcie štandardného dvojitého hlavného brzdového valca plus indikátor nízkej hladiny brzdovej kvapaliny a regulátor brzdového tlaku.
Regulátor tlaku
Regulátor tlaku obmedzuje výstupný tlak na zadné brzdy potom, čo tlak dosiahne limitnú hodnotu v hlavnom brzdovom valci. Nastavovač sa používa vtedy, keď je potrebná menšia sila na zadné brzdy na dosiahnutie optimálneho brzdenia.
Snímač hladiny brzdovej kvapaliny
Snímač hladiny brzdovej kvapaliny umiestnený v nádržke brzdovej kvapaliny rozsvieti výstražnú kontrolku BRZDA, keď je hladina brzdovej kvapaliny nízka. Akonáhle hladina brzdovej kvapaliny dosiahne správnu úroveň, BRAKE zhasne.