Kreslenie. 1.13. Prierez vonkajším spätným zrkadlom
Elektrochromatický zrkadlový prvok pozostáva z dvoch vrstiev skla s elektrochromickou výplňou medzi nimi. Elektrochromický prvok mení farbu v dôsledku elektrochemickej oxidácie. Tieto vlastnosti slúžia na elektronickú zmenu odrazivosti zrkadla (obr. 1.13).
Kreslenie. 1.14. Schéma zmeny koeficientu odrazu vnútorných a vonkajších spätných zrkadiel
Systém elektrochromatických zrkadiel poskytuje dva režimy ovládania, AUTO a DAY, ktoré možno zvoliť prepínačom režimu. V režime AUTO systém mení (obr. 1.14) odrazivosť vnútorných a vonkajších spätných zrkadiel v súlade s rozdielom intenzity okolitého svetla a svetla dopadajúceho na zrkadlá zozadu.
Keď je prepínač voľby režimu nastavený na režim DAY, odrazivosť vnútorných a vonkajších spätných zrkadiel je nastavená tak, aby poskytovala maximálny odraz bez ohľadu na intenzitu okolitého svetla alebo svetla dopadajúceho na zrkadlá zozadu. Keď je zvolený režim AUTO, systém sa aktivuje iba vtedy, keď je spínač zapaľovania v polohe ON.
Originál je možné nájsť na tomto zdroji ToyotaMan.ru
Počas dňa zostávajú vnútorné a vonkajšie spätné zrkadlá v režime DAY. Automatický antireflexný systém rozpoznáva okolité svetlo pomocou snímača číslo 1 a svetlo vstupujúce do spätných zrkadiel cez snímač číslo 2 a určuje dennú dobu (deň alebo noc) podľa intenzity okolitého svetla. Zároveň je intenzita svetla dopadajúceho na zrkadlá zozadu určená rozdielom intenzity medzi okolitým svetlom a svetlom dopadajúcim na zrkadlo zozadu. Keď automatický antireflexný obvod zaznamená nadmerný jas svetla prichádzajúceho zozadu, riadiaci obvod elektrochromatického prvku dodá napätie do vnútorných a vonkajších spätných zrkadiel, aby zmenil ich odrazivosť.
Podľa intenzity dopadu svetla na spätné zrkadlo sa koeficient odrazu vnútorných a vonkajších spätných zrkadiel plynule mení.