Poznámka. Obsah oxidu uhoľnatého a uhľovodíkov vo výfukových plynoch riadi ECU motora.
Naštartujte motor.
Nechajte motor bežať pri 2500 otáčkach za minútu-1 približne 180 s.
Zasuňte sondu analyzátora plynu aspoň 40 cm do výfukového potrubia (motor beží na voľnobeh).
Skontrolujte obsah oxidu uhoľnatého a uhľovodíkov pri voľnobehu a/alebo pri otáčkach 2500 ot/min-1.
Ak oxid uhoľnatý a uhľovodíky nespĺňajú emisné normy, postupujte podľa pokynov na riešenie problémov v poradí uvedenom nižšie.
Skontrolujte funkčnosť vyhrievaného lambda sondy.
Možné príčiny porúch sú uvedené v tabuľke 2.16. Vykonajte riešenie problémov a opravte ich.