Poznámka. Vypnite všetky elektrické zariadenia a klimatizačný systém.
Poznámka. Skontrolujte voľnobežné otáčky s vypnutým chladiacim ventilátorom.
Poznámka. Zaraďte neutrál a kontrolujte voľnobežné otáčky.
Test s diagnostickým prístrojom II
Zahrejte a vypnite motor.
Ryža. 2.112. Pripojenie diagnostického nástroja
Pripojte Handheld Diagnostic Tool II ku konektoru DLC3 (ryža. 2.112).
Zapnite zapaľovanie (START).
Zvoľte režim prístroja: Powertrain/ Engine and ECT/ Data List/ Engine SPD.
Poznámka. Ak potrebujete pomoc pri výbere zoznamu údajov, pozrite si príručku Handheld Diagnostic Tool II.
Skontrolujte voľnobežné otáčky.
Voľnobežné otáčky: 600-700 min-1.
Vypnite zapaľovanie (OFF).
Odpojte Handheld Diagnostic Tool II od diagnostického konektora DLC3.
Test bez diagnostického nástroja
Ryža. 2.114. Kontakt diagnostického konektora pri kontrole bez diagnostického nástroja
Pripojte SST 09843-18040 ku svorke 9 (TAC) konektor DLC3, potom pripojte tachometer (ryža. 2.114).
Poznámka. Pred pripojením pozorne skontrolujte čísla svoriek. Skratovanie iných svoriek môže poškodiť motor.
Zapnite zapaľovanie (START).
Skontrolujte voľnobežné otáčky motora.
Voľnobežné otáčky: 600-700 min-1.
Vypnite zapaľovanie (OFF).
Odpojte tachometer.
Odpojte SST od svorky 9 (TAC).