Poznámka: Vymeňte pracovnú kvapalinu každých 25 000 - 40 000 km v závislosti od prevádzkových podmienok.
1. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku a vypustite pracovnú kvapalinu.
2. (Len pre A540H) Okrem vypúšťacej zátky panvy automatickej prevodovky v skrini hlavného prevodu (predný a stredový diferenciál) existuje ďalšia vypúšťacia zátka. Je umiestnený horizontálne V závislosti od modifikácie môže hlavný prevod obsahovať buď pracovnú kvapalinu automatickej prevodovky (DEXRON III alebo typ T) alebo prevodový olej GL-5 SAE 75W-90. Pri vypúšťaní kvapaliny z hlavnej skrine prevodovky dávajte pozor na jej farbu, vôňu a množstvo. To pomôže určiť typ kvapaliny v konečnom pohone.
Ak ste zistili, že kvapalina automatickej prevodovky bola vypustená (v tomto prípade majú automatická prevodovka a hlavný prevod spoločné mazanie - rúrka s priemerom asi 10 mm prechádza z plošiny na vrchu skrine automatickej prevodovky na hlavný prevod), potom utiahnite uzáver a pokračujte krokom 3.
Ak je vypustený prevodový olej (v tomto prípade je mazanie automatickej prevodovky a rozvodovky oddelené - z plošiny na vrchu skrine automatickej prevodovky ku koncovému prevodu nevedie žiadna trubica), potom dotiahnite zátku a nalejte toľko oleja, koľko ste vypustili (asi 2 l) cez otvor pre kábel rýchlomera alebo, ak tam nie je, cez otvor pre snímač rýchlosti.
Umiestnenie vypúšťacej zátky prevodovky; 1 - skriňa hlavného prevodu predného diferenciálu, 2 - prevodovka. 3 - Automatická prevodovka.
3. Nainštalujte nové tesnenie panvy prevodovky a utiahnite vypúšťaciu zátku prevodovky.
4. Naplňte čerstvú pracovnú kvapalinu cez plniacu trubicu po spodnú značku rozsahu "COOL" (studený).
Pracovná kvapalina:
- A240E, A241E, A241L — DEXRON II alebo DEXRON III
- A245E, A540H - Typ T-III alebo ekvivalent
Poznámka: Ak nie je možné naplniť pracovnú kvapalinu typu T, potom je prípustné použiť DEXRON III.
- Objem kvapaliny, ktorá sa má naplniť (A241L):
- V "suchej" prevodovke - 7,7 l
- Pri výmene - 3,1 l
- Objem kvapaliny, ktorá sa má naliať (A240E a A241E pred rokom 1996.):
- V "suchej" prevodovke (4A-FE) - 7,2 l
- V "suchej" prevodovke (3S-FE) - 8,0 l
- Pri výmene - 3,1 l
- Objem kvapaliny, ktorá sa má naliať (A 241 EU 1996.):
- V "suchej" prevodovke - 7,6 l
- Pri výmene - 3,1 l
- Objem kvapaliny, ktorá sa má naplniť (A245E):
- V "suchej" prevodovke - 8,0 l
- Pri výmene - 3,3 l
- Objem kvapaliny, ktorá sa má naplniť (A 132L):
- V "suchej" prevodovke - 5,5 l
- Pri výmene - 2,5 l
- Objem kvapaliny, ktorá sa má naliať (A540N):
- V "suchej" prevodovke - 7,0 l
- Pri výmene - 3,3 l
(Publikácia je prevzatá z webovej stránky: ToyotaMan.ru)
5. Naštartujte motor pri voľnobežných otáčkach a presuňte páku voliča do všetkých polôh od "P" do "L" a späť do polohy "P".
6. Pri voľnobehu motora skontrolujte hladinu kvapaliny. Pridajte kvapalinu po úroveň "COOL" na mierke.
7. Skontrolujte hladinu kvapaliny pri normálnej prevádzkovej teplote (70-80°C) av prípade potreby ju doplňte.
Poznámka: Neprepĺňajte nad špecifikovanú úroveň.