- Neohýbajte ani neprekrúcajte rozvodový remeň.
- Nedovoľte, aby sa ozubený remeň dostal do kontaktu s olejom alebo vodou.
- Pri montáži alebo demontáži skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa nenapínajte rozvodový remeň.
2 Skontrolujte rozvodový remeň, či nemá nižšie uvedené chyby, ako je znázornené na obrázku
- A) Skontrolujte správnu inštaláciu rozvodového remeňa
- Skontrolujte, či nie sú poškodené tesnenia krytu rozvodového remeňa a či sú správne nainštalované
- b) Ak sú zuby remeňa poškodené alebo prasknuté, skontrolujte, či vačkový hriadeľ a čerpadlo kvapaliny nie sú zaseknuté.
- V) Ak je na nefunkčnej strane remeňa výrazné opotrebovanie, skontrolujte, či na strane napínacej kladky nie sú zárezy.
- G) Ak zistíte opotrebovanie alebo poškodenie len na jednej strane remeňa a kladky sú správne umiestnené.
- d) Ak sú zuby remeňa výrazne opotrebované, skontrolujte kryt ozubeného remeňa, či nie je poškodený. V prípade potreby vymeňte rozvodový remeň.
3. Skontrolujte napínací valec a strednú kladku.
- A) Skontrolujte, či sa povrchy valca a remenice hladko otáčajú. V prípade potreby vymeňte.
4. (3S-FE, 4A-FE, 4S-FE, 5E-FE. 7A-FE) Skontrolujte pružinu napínacieho valca. Zmerajte voľnú dĺžku pružiny (pozri obrázok), ako aj sila potrebná pre danú deformácií (strie) pružiny ("inštalácia" námaha)
Dĺžka voľnej pružiny:
- 3S-FE, 4S-FE - 46,0 mm
- 2C, 2C-T - 51,9 mm
- 4A-FE - 35,3 mm
- 5E-FE - 38,4 mm
- 7A-FE - 31,8 mm
Ak voľná dĺžka nie je správna, vymeňte pružinu vodiacej kladky.
Vystuženie potrebné na zvýšenie dĺžky pružiny na "inštalácia" štátov.
- 3S-FE, 4S-FE (50,5 mm) - 32-37 N
- 2S, 2S-T (63,0 mm) - 42 N
- 4A-FE (43,6 mm) - 35-39 N
- 5E-FE (47,4 mm) - 32 N
- 7A-FE (37,6 mm) - 47,5-51,5 N
Ak je dĺžka pružiny a/alebo "inštalácia" sila je mimo špecifikácie, vymeňte pružinu.