Pozor: pravidelne kontrolujte hladinu a stav kvapaliny v automatickej prevodovke (každých 1000 km).
Poznámka: Vozidlo musí jazdiť pred dosiahnutím normálnej prevádzkovej teploty 70-80°C pracovnej kvapaliny.
1. Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu a zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Keď motor beží na voľnobežných otáčkach, podržte brzdový pedál a presuňte volič do všetkých polôh "R" predtým "L" a vráťte ho na miesto "R".
3. Odmerajte hladinu kvapaliny pri bežiacom motore na voľnobežných otáčkach. Vyberte mierku a utrite ju dosucha.
4. Mierku úplne zasuňte do trysky.
5. Vyberte mierku: hladina kvapaliny musí byť medzi značkami "NIE" (zahriaty). Ak je hladina pod týmto rozsahom, pridajte tekutinu.
Poznámka: Typ automatickej prevodovky je vyrazený na hliníkovom štítku umiestnenom v motorovom priestore, v riadku označenom TRANS / AXLE.
Druh pracovnej tekutiny:
- A241L, A245E, A241E - DEXRON III
- A540H - Toyota Type T alebo ekvivalent
Poznámka:
- ak nie je možné naplniť pracovnú kvapalinu typu T, potom je prijateľné použitie DEXRON III.
- Kvapalina Castrol Transmax Z je analógom kvapaliny Toyota TYPE T.
Poznámka: Neprepĺňajte nad nastavenú úroveň.
6. Ak kvapalina zapácha spálená, tmavá alebo viskózna, vymeňte ju. Ak chcete určiť tekutosť, porovnajte ju s čerstvou pracovnou tekutinou pomocou papierovej utierky. Normálna pracovná tekutina je ľahko absorbovaná papierom, zatiaľ čo zlá pracovná tekutina sa absorbuje pomaly.