Diely na demontáž a montáž hlavy valcov (2C-T). 1 - rozvodový remeň; 2 - ťažná pružina; 3 - kryt rozvodového remeňa č.3; 4 - tesnenie; 5 - kryt rozvodového remeňa č.2; 6 - svorka; 7 - ozubená remenica vačkového hriadeľa; 8 - hák č.1 na zdvíhanie motora; 9 - Držiak svorky káblového zväzku; 10 - kryt hlavy valcov; 11 - vákuová pumpa; 12 - solenoidový ventil a snímač tlaku s hadicami; 13 - pripojovacia prípojnica žeraviacej sviečky; 14 - izolačný uzáver; 15 - žeraviaca sviečka; 16 - vysokotlakové palivové potrubie; 17 - hadicová svorka; 18 - svorka vysokotlakového palivového potrubia; 19 - držiak konektora; 20 - Konektor snímača rýchlosti a elektromagnetický ventil na uzatváranie paliva; 21 - Konektor snímača rýchlosti; 22 - elektromagnetický ventil na uzatváranie paliva; 23 - hadica na vypúšťanie paliva; 24 - spätné potrubie paliva zo vstrekovačov; 25 - tryska; 26 - sedlo vstrekovača; 27 - hák #2 na zdvíhanie motora; 28 - potrubie systému recirkulácie výfukových plynov; 29 - výstupné potrubie chladiaceho systému; 30 - olejová mierka a zostava vodidla; 31 - tesnenie hlavy valcov; 32 - hadica prívodu paliva; 33 - konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny; 34 - rúrka obtoku chladiacej kvapaliny; 35 - konektor snímača polohy škrtiacej klapky.
Diely na demontáž a montáž hlavy valcov (2C-T). 1 - tesnenie; 2 - napínací valec; 3 - olejové tesnenie; 4 - puzdro olejového tesnenia vačkového hriadeľa; 5 - hlava valcov; 6 - Kryt výstupného potrubia chladiacej kvapaliny; 7 - výfukové potrubie; 8 - tepelný štít výfukového potrubia; 9 - nastavovacia podložka; 10 - zdvihátko ventilu; 11 - sušienky; 12 - pružinová doska; 13 - pružina ventilu; 14 - pružinové sedadlo; 15 - olejové tesnenie; 16 - puzdro vedenia ventilu; 17 - ventil; 18 - olejová tryska; 19 - vačkový hriadeľ; 20 - veko ložiska vačkového hriadeľa; 21 - Výstupné potrubie chladiacej kvapaliny; 22 - Vsuvka obtokovej hadice chladiacej kvapaliny; 23 - snímač teploty chladiacej kvapaliny; 24 - Konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny; 25 - nastavovacia podložka; 26 - vložka spaľovacej komory; 27-vysávač ovládať elektromagnetický ventil (EVRV) z recirkulácia výfukových plynov systém; 28-elektropneumatické ventil recirkulácia výfukových plynov systém; 29-recirkulácia výfukových plynov systém ventil; 30 - palivové potrubie; 31 - sacie potrubie.
Hlava valca (2C). 1 - rozvodový remeň; 2 - ťažná pružina; 3 - kryt rozvodového remeňa č.3; 4 - tesnenie; 5 - kryt rozvodového remeňa č.2; 6 - svorka; 7 - ozubená remenica vačkového hriadeľa; 8 - pravý hák na zdvíhanie motora; 9 - kľúč; 10 - zostava hlavy valcov; 11 - kryt hlavy valcov; 12 - tesniaca podložka; 13 - Výstupné potrubie chladiaceho systému; 14 - žeraviaca sviečka; 15 - vákuová trubica; 16 - izolačný uzáver; 17 - pripojovacia prípojnica žeraviacej sviečky; 18 - Doska snímača prúdu; 19 - vysokotlakové palivové potrubie; 20 - hadicová svorka; 21 - Svorka vysokotlakového palivového potrubia; 22 - konektor vstrekovacieho čerpadla paliva; 23 - držiak konektora; 24 - spätné potrubie paliva zo vstrekovačov; 25 - tryska; 26 - sedlo vstrekovača; 27-recirkulácia výfukových plynov systém ventil; 28 - potrubie systému recirkulácie výfukových plynov; 29 - elektromagnetický vákuový regulačný ventil; 30 - konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny; 31 - uzemňovací vodič; 32 - ľavý hák na zdvíhanie motora; 33 - potrubie ohrievača; 34 - vedenie mierky oleja; 35 - tesnenie hlavy valcov.
Diely na demontáž a montáž hlavy valcov (2C). 1 - tesnenie; 2 - držiak na upevnenie kábla pohonu akcelerátora; 3 - napínací valec; 4 - olejové tesnenie; 5 - puzdro olejového tesnenia vačkového hriadeľa; 6 - hlava valcov; 7 - Výstupné potrubie chladiacej kvapaliny; 8 - vačkový hriadeľ; 9 - tepelný štít výfukového potrubia; 10 - výfukové potrubie; 11 - veko ložiska vačkového hriadeľa; 12 - olejová tryska hlavy valcov; 13 - zadná doska; 14 - Vsuvka obtokovej hadice chladiacej kvapaliny; 15 - snímač teploty chladiacej kvapaliny; 16 - nastavovacia podložka; 17 - posunovač; 18 - cracker; 19 - horná prítlačná doska; 20 - ventilová pružina; 21 - spodná prítlačná doska; 22 - olejové tesnenie; 23 - ventil; 24 - sacie potrubie; 25 - potrubie prívodu paliva; 26 - nastavovacia podložka; 27 - vložka spaľovacej komory; 28 - odpor žeraviacej sviečky.
Demontáž hlavy valcov
2C-T
1. Demontujte turbodúchadlo.
2. Odstráňte zdvíhacie háky motora.
3. Odpojte hadicové svorky zobrazené na obrázku od vysokotlakových palivových potrubí a hadíc. Odpojte nasledujúce vákuové hadice:
- (1) - hadica vákuového čerpadla;
- (2) - tri hadice z vysokotlakového palivového čerpadla;
- (3) - dve hadice z modulátora tlaku EGR (EVRV);
- (4) - vákuová hadica od solenoidového ventilu EGR;
- (5) - vákuová hadica zo sacieho potrubia.
4. (Modely pre Európu) Odstráňte potrubie a ventil EGR.
- a) Uvoľnite prevlečnú maticu zaisťujúcu ventil EGR.
- b) Odskrutkujte dve matice, vyberte potrubie EGR a tesnenie.
- c) Odpojte vákuovú hadicu, odskrutkujte dve matice a vyberte ventil EGR.
5. Odstráňte obtokovú rúrku chladiaceho systému.
- a) Odpojte konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny od držiaka obtokovej hadice chladiaceho systému.
- b) Odskrutkujte tri skrutky.
- c) Odpojte obtokovú rúrku chladiaceho systému z armatúry na hlave valcov a vyberte rúrku ohrievača.
6. Demontujte ventil EGR.
- a) Odpojte vákuovú hadicu od solenoidového ventilu EGR.
- b) Odskrutkujte dve matice, vyberte ventil EGR a tesnenie.
7. Odstráňte dve skrutky a modulátor tlaku EGR.
8. Uvoľnite skrutku a vyberte solenoidový ventil.
2C
1. Odstráňte vákuové trubice.
- a) Odpojte nasledujúce hadice od vákuových trubíc:
- (1) - hadica z vákuovej trubice snímača absolútneho tlaku (podtlaku),
- (2) - hadica z vákuovej trubice (z trička),
- (3) - hadica z vákuovej trubice (z ventilu na zvýšenie voľnobežných otáčok, keď je klimatizácia zapnutá),
- (4) - hadica od EGR ventilu,
- (5) - hadica z modulátora tlaku EGR (vstupný kanál),
- (6) - hadica z modulátora tlaku EGR (výstupný kanál),
- (7) - hadica z pohonu systému na zvýšenie voľnobežných otáčok, keď je klimatizácia zapnutá.
- b) Odskrutkujte tri skrutky a vyberte vákuové trubice.
2. Odstráňte výstupné potrubie chladiaceho systému.
- a) (Niektoré úpravy) Odpojte obtokovú hadicu (z vsuvky na hlave valcov) zo ziskového potrubia.
- b) Odskrutkujte tri skrutky a vyberte výstupné potrubie chladiaceho systému.
3. Odstráňte potrubie a ventil EGR.
- a) Uvoľnite prevlečnú maticu, ktorá zaisťuje rúrku k ventilu EGR.
- 6) Uvoľnite skrutky a odstráňte ventil, potrubie EGR a dve tesnenia.
4. Odstráňte rúrku ohrievača a ľavý zdvíhací hák motora.
- a) Odskrutkujte skrutku a maticu
- b) Odpojte obtokovú hadicu chladiaceho systému z armatúry na hlave valcov a odstráňte rúrku ohrievača a ľavý hák na zdvihnutie motora.
Všetky motory
1. Odstráňte žeraviace sviečky.
- a) Odstráňte štyri gumené kryty.
- b) Odskrutkujte štyri matice a vyberte spojovaciu zbernicu žeraviacej sviečky.
- c) Pomocou 12 mm nástrčného kľúča vyberte štyri žeraviace sviečky.
2. Odstráňte vysokotlakové palivové potrubie.
- a) Odpojte dva konektory od svoriek vysokotlakového palivového potrubia (vonkajšia časť).
- b) Odpojte konektor od držiaka.
- c) Po odskrutkovaní troch matíc odstráňte konzolu konektora a svorku vysokotlakového palivového potrubia (vonkajšia časť).
- c) Odpojte hadicovú svorku od vysokotlakového palivového potrubia.
- d) Odskrutkujte osem prevliekacích matíc a odstráňte štyri vysokotlakové palivové potrubia a vnútornú časť svorky.
3. Odstráňte spätné potrubie paliva zo vstrekovačov.
- a) Odpojte palivovú hadicu od výtokového potrubia paliva.
- b) Odskrutkujte štyri matice, odstráňte vypúšťacie potrubie paliva a štyri tesnenia.
4. Odstráňte vstrekovače.
Pomocou špeciálneho zariadenia. odstráňte štyri vstrekovače, vyberte sedlá vstrekovačov a tesnenia.
Poznámka: Umiestnite vstrekovače v správnom poradí.
5. Odstráňte kryt rozvodového remeňa č. 2.
- a) Odstráňte tri svorky.
- b) Po odskrutkovaní piatich skrutiek odstráňte tesniace podložky, kryt rozvodového remeňa a tesnenie.
6. Odstráňte kryt rozvodového remeňa č. 3.
Po odskrutkovaní dvoch skrutiek odstráňte tesniace podložky a kryt rozvodového remeňa.
7. (2C-T) Odstráňte vákuovú pumpu
- a) Otočte remenicu kľukového hriadeľa a nainštalujte remenicu rozvodu vačkového hriadeľa tak, aby značka smerovala k stredu remenice kľukového hriadeľa.
- 6) Odskrutkujte štyri matice a vyberte vákuovú pumpu a tesnenie.
8. Demontujte rozvodovú kladku vačkového hriadeľa.
- A. Pomocou špeciálneho nástroja uvoľnite skrutku remenice rozvodu vačkového hriadeľa.
- B. Piest valca č. 1 nastavte na TDC kompresného zdvihu.
- a) Otočte remenicu kľukového hriadeľa a zarovnajte šípku časovej značky s drážkou na remenici kľukového hriadeľa.
- 6) Skontrolujte, či je časová značka na ozubenej remenici vačkového hriadeľa zarovnaná s hornou drážkou v rovine hlavy valcov. Ak nie, otočte remenicu kľukového hriadeľa o jednu otáčku (360°)
- B. Demontujte rozvodovú kladku vačkového hriadeľa.
- a) Naneste značky na rozvodový remeň, na ozubené remenice vačkového hriadeľa a vstrekovacieho čerpadla a na pravú nosnú konzolu motora.
- 6) Pomocou skrutkovača odstráňte napínaciu pružinu remeňa.
Upozornenie: Na uchopenie pružiny nepoužívajte kliešte ani podobné nástroje.
- c) Uvoľnite skrutku napínacej kladky.
- d) Odstráňte upevňovaciu skrutku ozubenej remenice vačkového hriadeľa.
- d) Pomocou sťahováka demontujte ozubenú remenicu vačkového hriadeľa spolu s rozvodovým remeňom.
- e) Vytiahnite kľúč z vačkového hriadeľa.
Poznámka:
- Dávajte pozor, aby vám nič nespadlo do krytu rozvodového remeňa.
- Nedovoľte, aby sa pás dostal do kontaktu s olejom, vodou alebo prachom.
- g) Uvoľnite skrutku napínacieho valca a vyberte valec.
- c) Uvoľnite skrutky napínacieho valca a vyberte ho.
9. Odstráňte kryt hlavy valcov.
- a) Po odskrutkovaní skrutky odstráňte držiak svorky káblového zväzku.
- c) Po odskrutkovaní skrutiek odstráňte kryt hlavy valcov a tesnenie.
2C-T
2C
10. Odstráňte zátku segmentu.
11. Odpojte nasledujúce hadice a vyberte vodidlo mierky.
- a) Odpojte nasledujúce hadice a pripojenia:
- (1) - hadica prívodu paliva z palivového potrubia;
- (2) - hadica spätného vedenia paliva z palivového potrubia;
- (3) - obtoková hadica chladiacej kvapaliny z armatúry na hlave valcov;
- (4) - konektor snímača polohy riadiacej páky z držiaka.
2C-T
2C
- b) Uvoľnite skrutku a odpojte vodidlo mierky oleja od sacieho potrubia.
12. (2C) Uvoľnite skrutku a odstráňte pravý zdvíhací hák motora.
13. Odpojte konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny a vyberte snímač.
14. Demontujte hlavu valca.
- a) Postupne povoľujte 18 skrutiek hlavy valcov v niekoľkých krokoch v poradí znázornenom na obrázku.
Upozornenie: Neodstránenie skrutiek v správnom poradí môže mať za následok zdeformovanie alebo prasknutie hlavy valcov.
- b) Odstráňte 18 podložiek doštičiek.
- c) Zdvihnite hlavu valca z vodiacich kolíkov na bloku valcov a položte drevené bloky na pracovný stôl.
Poznámka:
- Ak je pri zdvíhaní hlavy valca problém, použite páku medzi výstupným potrubím chladiacej kvapaliny a držiakom generátora.
- Dávajte pozor, aby ste nepoškodili spojovacie plochy hlavy valcov a bloku valcov.
15. Po odskrutkovaní skrutiek a matíc odstráňte palivové potrubie, sacie potrubie a tesnenie.
16. Demontujte výfukové potrubie.
- a) Uvoľnite dve skrutky a odstráňte tepelný štít výfukového potrubia.
- b) Po odskrutkovaní skrutiek a matíc odstráňte výfukové potrubie a tesnenie.
17. Po odskrutkovaní skrutiek odstráňte výstupné potrubie chladiaceho systému a tesnenie.
18. Odstráňte armatúru (na hlave valcov) (obtokovú hadicu) chladiaca kvapalina.
19. (2C-T) Po odskrutkovaní skrutiek odstráňte kryt výstupného potrubia chladiacej kvapaliny.
20. Po odskrutkovaní skrutiek odstráňte puzdro olejového tesnenia vačkového hriadeľa.
21. Demontujte vačkový hriadeľ odskrutkovaním skrutiek.
- a) Pomaly povoľujte a odstráňte skrutky veka ložiska.
- b) Odstráňte kryty ložísk.
Poznámka: Skontrolujte označenia uzáverov alebo si v prípade potreby vytvorte vlastné označenia, aby ste zabezpečili správnu postupnosť inštalácie.
22. (2C-T) Uvoľnite skrutku a vyberte vstrekovače oleja.
Zobraziť zdroj na internetovom zdroji [ToyotaMan.ru]
Výmena tesnení vačkového hriadeľa
Poznámka: Existujú dva spôsoby výmeny olejového tesnenia v závislosti od toho, či bolo alebo nebolo odstránené puzdro olejového tesnenia vačkového hriadeľa.
1. Ak je puzdro olejového tesnenia vačkového hriadeľa odstránené z hlavy valca.
- a) Pomocou skrutkovača a kladiva odstráňte tesnenie.
- b) Namažte tesnenie konzistentným mazivom.
- c) Pomocou tŕňa (rúrka vhodného priemeru) a kladivom zatlačte nové tesnenie do puzdra v jednej rovine s okrajom puzdra.
2. Ak nie je z hlavy valca odstránená skriňa olejového tesnenia vačkového hriadeľa.
- a) Pomocou noža odrežte okraj olejového tesnenia, ako je znázornené na obrázku.
- 6) Pomocou skrutkovača odstráňte tesnenie z krytu.
Poznámka: Omotajte koniec skrutkovača elektrickou páskou a pri demontáži olejového tesnenia buďte opatrní, aby ste nepoškodili vačkový hriadeľ.
- c) Namažte tesnenie konzistentným mazivom.
- d) Použitie rámu (alebo rúrka vhodného priemeru) a kladivom zatlačte olejové tesnenie do objímky krytu olejového tesnenia vačkového hriadeľa.
