Obsah: Demontáž čerpadla chladiacej…↓ Kontrola čerpadla chladiacej…↓ Inštalácia čerpadla chladiacej…↓
Demontáž čerpadla chladiacej kvapaliny (3S-FE, 4S-FE)
1. Vypustite chladiacu kvapalinu.
2. Demontujte rozvodový remeň (podkapitola "Demontáž rozvodového remeňa").
Poznámka: Nedemontujte vačkový hriadeľ, olejové čerpadlo a rozvodové remenice kľukového hriadeľa.
3. Uvoľnite skrutku a odstráňte nastavovaciu konzolu generátora.
3S-FE, 4S-FE
4. Demontujte čerpadlo chladiacej kvapaliny a zostavu krytu.
a) Odskrutkujte dve matice obtokovej rúrky chladiacej kvapaliny.

b) Odskrutkujte tri skrutky v poradí znázornenom na obrázku.
Demontáž a inštalácia čerpadla chladiacej kvapaliny (3S-FE, 4S-FE)
1 - čerpadlo chladiacej kvapaliny,
2 - tesnenie,
3 - kryt čerpadla chladiacej kvapaliny,
4 - držiak nastavenia generátora,
5 - stredná kladka,
6 - O-krúžok tesnenia,
7 - pružina napínacieho valca,
8 - napínací valec,
9 - ochrana káblového zväzku,
10 - vedenie rozvodového remeňa,
11 - remenica kľukového hriadeľa,
12 - kryt rozvodového remeňa č.1,
13 - pravá podpera uchytenia motora,
14 - kryt rozvodového remeňa č.2,
15 - rozvodový remeň,
16 - drôt generátora,
17 - konektor generátora,
18 - podložka tanierov (modely s klimatizáciou),
19 - generátor,
20 - drôty vysokého napätia,
21 - zapaľovacia sviečka.

c) Odpojte kryt čerpadla chladiacej kvapaliny od obtokového potrubia a vyberte zostavu čerpadla chladiacej kvapaliny a krytu.

d) Odstráňte tesnenie a dva O-krúžky z čerpadla chladiacej kvapaliny a obtokového potrubia.
5 Odstráňte tri skrutky, čerpadlo chladiacej kvapaliny a tesnenie.

(3C-T)
1. Vypustite chladiacu kvapalinu.
2. Odstráňte rozvodový remeň.
3. Demontujte ozubenú remenicu pohonu vstrekovacieho čerpadla paliva a vstrekovacie čerpadlo paliva.
4. Odstráňte skrutky a čerpadlo chladiacej kvapaliny.

Kontrola čerpadla chladiacej kvapaliny
1. Vizuálne skontrolujte, či cez spoje a odvzdušňovacie otvory neuniká chladiaca kvapalina.
2. Otočte kladku a uistite sa, že hriadeľ čerpadla sa otáča ľahko a ticho. Ak sa vyskytnú nejaké chyby, vymeňte zostavu čerpadla.

Inštalácia čerpadla chladiacej kvapaliny (3S-FE, 4S-FE)
1. Nainštalujte čerpadlo chladiacej kvapaliny na kryt pomocou nového tesnenia a utiahnutím troch skrutiek.
- Uťahovací moment - 9 Nm
2. Nainštalujte čerpadlo chladiacej kvapaliny a zostavu krytu.
a) Nainštalujte nový O-krúžok a tesnenie na čerpadlo chladiacej kvapaliny.

b) Nainštalujte nový O-krúžok na obtokové potrubie chladiacej kvapaliny.
Demontáž a montáž čerpadla chladiacej kvapaliny (ZS-T).
1 - tesnenie,
2 - ozubená remenica pohonu vstrekovacieho čerpadla paliva,
3 - čerpadlo chladiacej kvapaliny,
4 - napínací valec,
5 - ťažná pružina,
6 - kryt rozvodového remeňa N₂3,
7 a 8 - podložky,
9 - žeraviaca sviečka,
10 - zbernica žeraviacich sviečok,
11 - podložka izolátora,
12 - vedenie rozvodového remeňa,
13 - tesnenie,
14 - podložka,
15 - hnací remeň generátora,
16 - remenica kľukového hriadeľa,
17 - kryt rozvodového remeňa č.2,
18 - držiak motora,
19 - podložka,
20 - svorka,
21 - technologický kryt,
22 - kryt rozvodového remeňa,
23 - rozvodový remeň.

c) Naneste mydlovú vodu na O-krúžok obtokovej rúrky chladiacej kvapaliny.
d) Pripojte obtokové potrubie k čerpadlu chladiacej kvapaliny.

d) Nainštalujte čerpadlo chladiacej kvapaliny a utiahnite tri skrutky v poradí znázornenom na obrázku.
- Uťahovací moment - 9 Nm

e) Dotiahnite dve matice obtokovej rúrky chladiacej kvapaliny.
- Uťahovací moment - 9 Nm
3. Nainštalujte konzolu nastavenia generátora utiahnutím skrutky.
- Uťahovací moment - 27 Nm
4. Nainštalujte rozvodový remeň (pozri podkapitolu "Inštalácia rozvodového remeňa").
(ZS-T)
5. Nainštalujte nové tesnenie a čerpadlo chladiacej kvapaliny. Utiahnite upevňovacie skrutky.
- Uťahovací moment - 18 Nm
Poznámka: Dĺžky skrutiek (v mm) sú uvedené na obrázku.

6. Nainštalujte ozubenú remenicu pohonu vstrekovacieho čerpadla paliva a vstrekovacie čerpadlo paliva.
7. Namontujte rozvodový remeň.
(Všetky motory)
8. Naplňte systém chladiacou kvapalinou (pozri časť "Údržba a všeobecné postupy kontroly a nastavenia").
9. Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k úniku chladiacej kvapaliny.
