Pozor! V postupoch opísaných nižšie sa prevodovka demontuje a namontuje ako zostava s prevodovkou.
Odstúpenie
1. Odpojte batériu od zeme.
2. Odskrutkujte rukoväť páky, odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt páky.
3. Zatlačte na dorazový krúžok na spodnej časti páky (2), pri súčasnom otáčaní proti smeru hodinových ručičiek (3), a vyberte páku (1 - tkanina).
4. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany
5. Odstráňte spodný štít (ak sú poskytnuté) a vypustite olej z prevodovky a prevodovky.
6. Odstráňte kardanové hriadele (cm. pododdiel 7.4.3.2).
7. Odpojte konektory a vákuové hadice od prevodovky.
8. Odpojte kábel rýchlomera a vyberte štartér.
9. Uvoľnite skrutky a vyberte pomocný valec spojky. Odsuňte valec nabok.
10. Odstráňte páku z prenosovej skrinky.
11. Odstráňte výfukové potrubie, aby ste mali dostatočný prístup.
12. Zaveste motor pomocou kladkostroja alebo ho zdvihnite cez dosku. Keď je prevodovka odstránená, motor musí byť vždy v pozastavenom stave.
13. Podoprite prevodovku pomocou zdviháka.
14. Uvoľnite skrutky upevňujúce prevodovku k priečnemu nosníku.
15. Zdvihnite prevodovku a odskrutkujte skrutky upevňujúce priečnik k rámu, odstráňte priečnik.
16. Uvoľnite skrutky upevňujúce prevodovku k motoru (na obr. - otvory pre skrutky).
17. Uistite sa, že sú odpojené všetky potrebné vodiče a hadice, posuňte prevodovku späť tak, aby sa skriňa prevodovky uvoľnila z kolíkov na bloku valcov, bez toho, aby sa prevodovka prehýbala na vstupnom hriadeli.
18. Spustite prevodovku s prevodovkou.
19. Vymeňte spojku (cm. pododdiel 7.4.2).
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
2. Pevne utiahnite upevňovacie skrutky prevodovky.
3. Po pripojení vodičov naplňte prevodovku olejom a spustite auto.
4. Nainštalujte páky.
5. Skontrolujte jazdné vlastnosti auta.