Demontáž rozvodového kolesa a hnacích kolies vstrekovacieho čerpadla
1. Odstráňte remene pohonu príslušenstva, ventilátor a remenicu vodného čerpadla.
2. Demontujte rozvodový remeň a ozubené kolesá.
3. Odstráňte 7 skrutiek a zadný kryt rozvodového remeňa.
4. Demontáž vákuovej pumpy.
a) Odpojte vákuovú hadicu.
b) Odskrutkujte dve matice a vyberte čerpadlo.
c) Odstráňte dva gumené tesniace krúžky.
5. Držte remenicu kľukového hriadeľa a odskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice.
Na odstránenie kladky použite sťahovák.
6. Odstránenie krytu prevodovky.
a) Odskrutkujte skrutku a maticu, vyberte podložku a hadicu vysávača.
b) Odskrutkujte 13 skrutiek a dve matice zaisťujúce kryt prevodovky
c) Umiestnite skrutkovač na miesto znázornené na obrázku, zatlačte na kryt a odstráňte ho.
d) Odstráňte tesniaci krúžok
7. Kontrola axiálnej vôle vloženého kolesa.
Nainštalujte indikátor podľa obrázku a zmerajte axiálnu vôľu.
Nominálna vôľa - 0,05 - 0,15 mm
Maximálna medzera - 0,3 mm
Ak je medzera väčšia ako maximálna, vymeňte prítlačnú podložku. V prípade potreby vymeňte ozubené koleso alebo hriadeľ.
8. Odstránenie ozubených kolies.
Poznámka: Označte čelo každého ozubeného kolieska.
Pri montáži a demontáži nepoškoďte zuby ozubeného kolesa.
Prevodovka kľukového hriadeľa.
a) Zaistite ozubené koleso na kompenzáciu vôle k vloženému kolesu pomocou skrutky.
1 - vložené ozubené koleso, 2 - ozubené kolesá na kompenzáciu vôle, 3 - uťahovacia skrutka M6x1-28mm.
Poznámka: Pri demontáži vloženého kolesa sa uistite, že sila pružín na vyrovnávanie vôle je zablokovaná uťahovacou skrutkou.
b) Pomocou sťahováka odstráňte ozubené koleso kľukového hriadeľa
B. Voľný prevod.
Odskrutkujte dve skrutky, odstráňte prítlačnú podložku, zostavu vloženého kolesa s ozubenými kolesami na kompenzáciu vôle a hriadeľ vloženého kolesa.
C. Hnacie koleso vstrekovacieho čerpadla paliva.
a) Zatiaľ čo držíte ozubené koleso, odskrutkujte upevňovaciu maticu
b) Odstráňte gumený tesniaci krúžok
c) Pomocou sťahováka odstráňte ozubené koleso
Pozor: utiahnite skrutky sťahováka do hĺbky viac ako 8 mm.
9. Demontáž vloženého kolesa
a) Zaistite vložené ozubené koleso a jedno z vyrovnávacích ozubených kolies do zveráka
b) Držte druhý kompenzačný prevod a odskrutkujte uťahovaciu skrutku M6x1-28
c) Odstráňte poistný krúžok hriadeľa vloženého kolesa
d) Odstráňte pružnú podložku (1), koleso vyrovnávania vôle (2), pružinu vyrovnávania vôle (3).
d) Znovu upnite vložené ozubené koleso, zopakujte prácu podľa krokov. c) a d) dokončiť demontáž jednotky.