a) Nainštalujte pero do drážky hriadeľa.
b) Zarovnajte drážku remenice s kľúčom a nasaďte remenicu na hriadeľ.
c) Držte vačkový hriadeľ a utiahnite upevňovaciu skrutku remenice na krútiaci moment 98 N·m.
2. Nainštalujte kryt ventilu a potrubie nasávania vzduchu (pozri vyššie).
3. Skontrolujte zarovnanie časových značiek na hnanom a hnacom kolese vačkového hriadeľa s referenčnými značkami (TDC v 4. valci). Ak sa značky nezhodujú, otočte hriadeľ (rozdeľovač alebo kľukový hriadeľ) kým nebude značka zarovnaná s referenčnou hodnotou.
Upozornenie: Ak značky nie sú presne zarovnané, ventily môžu naraziť na piesty.
4. Nasaďte pás na ozubené kolesá, zarovnajte značky na páse so značkami na kolesách a sledujte značku smeru otáčania.
5. Nainštalujte podložku a napínací valec. Utiahnite upevňovaciu skrutku na 34 Nm. Skontrolujte plynulosť otáčania valca. Ak rotácia nie je plynulá, skontrolujte, či je podložka správne nainštalovaná.
6. Inštalácia napínača.
a) Pomocou lisu pomaly zatlačte piest napínača do puzdra, kým otvory v pieste a puzdre nebudú zarovnané
b) Do otvoru vložte tyč s priemerom 1,5 mm
Publikácia je prevzatá z webovej stránky [www.TOYOTAMAN.ru]
c) Nainštalujte napínač na motor, pohybom napínacieho valčeka smerom k remeňu. Utiahnite dve upevňovacie skrutky momentom 13 Nm.
d) Odstráňte prídržnú tyč napínača.
7. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere hodinových ručičiek a skontrolujte, či sú všetky značky zarovnané s referenčnými značkami.
Časový pohon (1KZ-T):1 - podložka, 2 - remenica kľukového hriadeľa, 3 - tesnenie kľukového hriadeľa, 4 - zadný kryt rozvodového remeňa, 5 - kryt ozubeného kolesa, 6 - gumený krúžok, 7 - ložisko, 8 - hnacie ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla, 9 - ozubené koleso kľukového hriadeľa, 10 - vákuové čerpadlo, 11 - ozubené koleso, hnacie koleso palivového čerpadla č. 3 olejový krúžok - 12 vyrovnávacie krúžok, 12 15 - ozubené koleso vyrovnávania vôle č. 2, 16 - poistný krúžok, 17 - prítlačná podložka, 18, 21 - pružinová podložka, 19, 20 - pružina vyrovnávania vôle, 22 - hriadeľ vloženého kolesa.
8. Inštalácia krytu remeňa.
a) Odstráňte zvyšky starého tmelu.
b) Naneste tmel na oblasti označené šípkami.
9. Nainštalujte nové tesnenie a kryt remeňa.