Turbodúchadlo do auta [Toyota Land Cruiser J70]

Skontrolujte auto

1. Kontrola sacieho systému.

Skontrolujte stav vzduchového filtra a vzduchového potrubia. V prípade potreby vymeňte. Odstráňte všetky netesnosti v spojoch.

2. Skontrolujte stav výfukového systému, či neobsahuje:

• deformácia častí;
• cudzie predmety v kanáloch;
• praskliny.

3. Kontrola plniaceho tlaku.

a) Zahrejte motor.

b) Nainštalujte tlakomer do štrbiny korektorovej hadice posilňovacieho čerpadla vstrekovacieho čerpadla.





c) (2L-T) Vypnite spojku a prudko stlačte plynový pedál. Zmerajte plniaci tlak pri 2400 ot./min (alebo vyšších).



Tlak - 0,61-0,81 bar

g) (1KZ-T) Stlačte spojkový pedál a uveďte motor na 4600 ot./min. Zmerajte plniaci tlak.

Tlak - 0,51 - 0,67 bar

Ak je tlak nižší ako špecifikovaná hodnota, skontrolujte tesnosť sacieho a výfukového systému. Ak nie sú žiadne netesnosti, vymeňte turbodúchadlo.

Ak je tlak vyšší ako špecifikovaná hodnota, skontrolujte stav podtlakovej hadice pohonu obtokového ventilu.

Ak je hadica normálna, vymeňte turbodúchadlo.

4. Kontrola otáčania kolesa kompresora.

a) Odpojte hadicu čističa vzduchu.



b) Otočte koleso montážnou maticou. Ak sa koleso netočí alebo sa otáča s ťažkosťami, vymeňte turbodúchadlo.

Demontáž turbodúchadla

1. Vypustite chladiacu kvapalinu z motora.

Motory radu L

2. Odstráňte potrubie nasávania vzduchu.

a) Odpojte vákuové hadice od posilňovacieho korektora.

b) Uvoľnite skrutky montážnych svoriek vzduchového potrubia.

c) Odskrutkujte tri matice, prívodné potrubie a tesnenie.

3. Odpojte vodné hadice.

4. Odstráňte tepelné štíty (štyri skrutky a tri matice).

5. Odstráňte držiak výfukového potrubia.

6. Systém mazania turbodúchadla.

a) Odstráňte dutú banjo skrutku prívodného potrubia oleja z bloku valcov a odstráňte dve tesniace podložky.

b) Odpojte vypúšťaciu hadicu oleja.

c) Odskrutkujte dve matice a vyberte prívodnú olejovú rúrku a tesnenie z turbodúchadla.

7. Odstráňte turbodúchadlo z výfukového potrubia odskrutkovaním štyroch matíc.





8. Odpojte vodné potrubie z turbodúchadla.

9. Odstráňte výfukové potrubie (štyri skrutkay) a tesnenie.

Motor 1KZ-T

2. Odstráňte potrubie nasávania vzduchu.

a) Odpojte vákuové hadice od posilňovacieho korektora a vákuového spínača.

b) Odpojte upevňovacie svorky drôtu.

c) Odskrutkujte štyri matice a odstráňte tesniace podložky.



d) Odpojte dve ventilačné hadice kľukovej skrine.

d) Pomocou klieští spojte konce svorky k sebe, kým sa západka svorky neuvoľní.

e) Odstráňte vzduchové potrubie a tesnenie.



3. Odskrutkujte štyri matice a odstráňte tepelný štít turbodúchadla.



4. Odskrutkujte štyri matice a odstráňte tepelný štít zberného výfukového potrubia.





5. Odpojte vodné hadice.



6. Odskrutkujte štyri matice a odstráňte výstupné potrubie turbíny a tesnenie.



7. Demontujte stojan turbodúchadla.



8. Demontáž turbodúchadla a výfukového potrubia.



a) Odskrutkujte dutú spojovaciu skrutku prívodného potrubia oleja z bloku valcov a odstráňte dve tesniace podložky.

b) Odskrutkujte dve skrutky a odpojte vypúšťacie potrubie oleja.



c) Odstráňte šesť matíc a dve skrutky, turbodúchadlo, výfukové potrubie a tri tesnenia.



9. Odskrutkujte dve matice a vyberte vypúšťaciu/prívodnú rúrku oleja.



10. Odskrutkujte tri matice a vyberte turbodúchadlo z výfukového potrubia.





11. Odskrutkujte dve matice a skrutku, vyberte chladiace potrubie z turbodúchadla.



12. Odskrutkujte dve matice a vyberte vstupné potrubie kompresora z turbodúchadla.

Kontrola turbodúchadla

1. Skontrolujte rotáciu kolesa. Uistite sa, že sa koleso otáča hladko. Ak sa koleso neotáča alebo sa otáča s odporom, vymeňte turbodúchadlo.



2. Skontrolujte axiálnu vôľu hriadeľa kompresora.

Nainštalujte indikátor na strane kompresora, pohybujte turbínovým kolesom rukou, zmerajte axiálnu vôľu.

Axiálna vôľa:

• 2L-T — nie viac ako 0,13 mm
• 1KZ-T — nie viac ako 0,173 mm

Originál je publikovaný na webovej stránke: ToyotaMAN.ru

Ak je axiálna vôľa mimo povolených limitov, vymeňte turbodúchadlo.



3. Skontrolujte radiálnu vôľu hriadeľa kompresora.

a) Namontujte indikátor na hriadeľ kompresora cez vypúšťací otvor oleja turbodúchadla.

b) Posuňte hriadeľ v radiálnom smere a zmerajte radiálnu vôľu.



Radiálna vôľa:

• 2L-T — nie viac ako 0,18 mm
• 1KZ-T — nie viac ako 0,11 mm

Ak je radiálna vôľa mimo povolených limitov, vymeňte turbodúchadlo.

4. Kontrola činnosti pohonu obtokového ventilu.

a) Odpojte hadicu membrány ovládača.

b) Vytvorte tlak nad membránou. Ovládacia tyč sa musí pohybovať. Ak nie, vymeňte turbodúchadlo.

Tlak:

• 1KZ-T — 1,18 bar
• 2L-T - 0,8 baru

Upozornenie: Nikdy nevyvíjajte tlak na membránu väčší ako maximálny.

Maximálny tlak:

• 1KZ-T — 1,27 bar
• 2L-T - 0,95 bar

Inštalácia turbodúchadla

Poznámka: Po inštalácii turbodúchadla nalejte 20 - 30 cm³ čerstvého oleja do ložiskového telesa a ručne otočte hriadeľ kompresora.

Motor - 2L-T

1. Nainštalujte nové tesnenie a zaistite výstupné potrubie štyrmi maticami.

Uťahovací moment - 25 Nm

2. Nainštalujte nové tesnenie a vodovodné potrubie pomocou dvoch skrutiek a matíc.

Uťahovací moment 8 Nm

3. Inštalácia turbodúchadla na výfukové potrubie.

a) Nasaďte nové tesnenie na rozdeľovač.

b) Turbodúchadlo zaistite štyrmi maticami.

Uťahovací moment 52 Nm

4. Nainštalujte olejové potrubie.

a) Nainštalujte nové tesnenie a zaistite prívodné potrubie oleja dvoma maticami.

Uťahovací moment 19 Nm

b) Pripojte vypúšťaciu hadicu oleja.

c) Vymeňte tesniace podložky a utiahnite spojovaciu skrutku, ktorá zaisťuje prívod oleja k bloku.

Uťahovací moment 25 Nm

5. Nainštalujte držiak výfukového potrubia.

Uťahovací moment spojovacích prvkov 19 Nm

6. Nainštalujte tepelný štít.

Uťahovací moment 12 Nm

7. Pripojte prívodné potrubie vody.

8. Nainštalujte potrubie nasávania vzduchu.

a) Nainštalujte nové tesnenie a zaistite vzduchové potrubie tromi maticami.

Uťahovací moment 12 Nm

b) Pripojte podtlakové hadice posilňovacieho korektora.

9. Naplňte chladiaci systém

10. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.

11. Skontrolujte hladinu oleja.

Motor 1KZ-T

1. Nainštalujte nové tesnenie a zaistite výstupné potrubie dvoma maticami.

Uťahovací moment 19 Nm



2. Nainštalujte nové tesnenie a potrubie chladiacej kvapaliny. Utiahnite skrutky a matice.

Uťahovací moment:

• Skrutky - 12 Nm
• Matice - 8 Nm

3. Inštalácia turbodúchadla na výfukové potrubie.

a) Nasaďte nové tesnenie na rozdeľovač.

b) Turbodúchadlo zaistite tromi maticami.

Uťahovací moment 52 Nm



4. Nainštalujte prívodné/vypúšťacie potrubie oleja.

a) Nainštalujte nové tesnenie a zaistite prívodné potrubie oleja dvoma maticami.

Uťahovací moment 19 Nm

b) Pripojte vypúšťaciu hadicu oleja.



5. Inštalácia rozdeľovača a turbodúchadla na motor.

a) Vymeňte tesniace podložky prívodu oleja a tesnenie vypúšťacieho potrubia oleja.



b) Nainštalujte nové tesnenie rozdeľovača.



c) Nainštalujte rozdeľovač s turbodúchadlom utiahnutím 6 matíc a dvoch montážnych skrutiek rozdeľovača.

Uťahovací moment - 52 Nm



d) Utiahnite dutú skrutku a dve matice príruby rúrok.

Uťahovací moment:

• Skrutka - 26 Nm
• Matice - 12 Nm

6. Nainštalujte stojan TCR, utiahnite upevňovacie prvky

Uťahovací moment: 19 Nm



7. Nainštalujte nové tesnenie a výstupné potrubie turbíny. Utiahnite 4 upevňovacie matice.

Uťahovací moment - 39 Nm



8. Pripojte prívodné hadice vody.



9. Nainštalujte tepelný štít výfukového potrubia.

Uťahovací moment - 8 Nm



10. Nainštalujte tepelný štít TCR.

Uťahovací moment - 8 Nm



11. Inštalácia potrubia nasávania vzduchu.

a) Nainštalujte nové tesnenie na sacie potrubie.

b) Nainštalujte vzduchovú hadicu.

c) Stlačte konce hadicovej svorky a zaistite západku svorky.



d) Pripojte dve ventilačné hadice kľukovej skrine

d) Nainštalujte 4 tesniace podložky. Utiahnite upevňovacie matice.

Uťahovací moment - 11 Nm



e) Zaistite drôty dvoma svorkami.

g) Pripojte konektor vákuového uzatváracieho ventilu a dve vákuové hadice.

12. Naplňte chladiaci systém

13. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.

14. Skontrolujte hladinu oleja.