Vyšetrenie
Skontrolujte hnacie remene po celej ich dĺžke na oboch stranách, či nemajú praskliny alebo známky opotrebovania.
Opotrebenie klinového remeňa
1. Opotrebenie bočného povrchu; 2. Silná povrchová abrázia; 3. Trhliny; 4. Stratifikácia; 5. Leštený povrch; 6. Kontaminácia olejom; 7. Prestávka
Opotrebenie rebrovaného pásu
1. Prípustné opotrebovanie; 2. Priečne trhliny na rebrách remeňa; 3. Neprijateľné opotrebovanie; 4. Neexistujú žiadne susediace časti rebier pásu dlhšie ako 1 cm; 5. Trhliny rovnobežné s rebrami pásu
Zmerajte napnutie remeňa pomocou špeciálnych meracích prístrojov a získané údaje porovnajte s technickými údajmi. Ak nemáte špeciálny nástroj, skontrolujte napnutie remeňa zatlačením na remeň v strede medzi dvoma kladkami a zmeraním priehybu remeňa. Pás by sa mal vychýliť o 6 mm, ak je vzdialenosť medzi stredmi kladiek 18-28 cm, ak je vzdialenosť medzi stredmi kladiek 30-40 cm.
Meranie priehybu pásu pomocou pravítka
Text je citovaný zo zdrojovej webovej stránky ToyotaMan.ru
1. Priehyb pásu; 2. Skontrolujte, či je pravítko kolmé na koľajnicu; 3. Koľajnica; 4. Pravítko
Nastavenie napätia
1. Ak chcete nastaviť napätie hnacieho generátora a kompresora, uvoľnite otočnú skrutku generátora (A) v ľavom prednom rohu bloku valcov. Uvoľnite zaisťovaciu skrutku a otáčaním nastavovacej skrutky (B) v smere hodinových ručičiek pás napnite alebo proti smeru hodinových ručičiek, aby ste ho uvoľnili. Zmerajte napnutie remeňa. V prípade potreby upravte.
2. Ak chcete nastaviť napnutie hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia, uvoľnite nastavovaciu skrutku a otočte čerpadlo smerom k motoru alebo naopak, aby ste uvoľnili alebo utiahli napnutie remeňa.
Výmena
Uvoľnite napnutie hnacieho remeňa a vyberte ho z kladiek. Ak je potrebné vymeniť jeden remeň, odporúča sa vymeniť aj ostatné remene.