Vyšetrenie
Skontrolujte celú dĺžku hnacích remeňov na oboch stranách, či nemajú praskliny alebo známky opotrebovania.
Opotrebenie klinového remeňa
1. Bočné opotrebovanie; 2. Silná povrchová abrázia; 3. Trhliny; 4. zväzok; 5. Leštený povrch; 6. Znečistenie ropou; 7. Medzera
Opotrebenie rebrovaného pásu
1. Prijateľné opotrebovanie; 2. Priečne trhliny na rebrách pásu; 3. Neprijateľné opotrebovanie; 4. Neexistujú žiadne susediace časti rebier pásu dlhšie ako 1 cm; 5. Trhliny rovnobežné s rebrami pásu
Zmerajte napnutie remeňov špeciálnymi meracími prístrojmi a získané údaje porovnajte s technickými údajmi. Ak nemáte špeciálny nástroj, skontrolujte napnutie tak, že zatlačíte remeň do polovice medzi dve kladky a zmeriate priehyb remeňa. Remeň by sa mal vychýliť o 6 mm, ak je vzdialenosť medzi stredmi kladiek 18–28 cm, remeň by sa mal vychýliť o 12 mm, ak je vzdialenosť medzi stredmi kladiek 30–40 cm.
Meranie priehybu pásu pomocou pravítka
1. Priehyb pásu; 2. Skontrolujte, či je pravítko kolmé na koľajnicu; 3. Koľajnica; 4. Pravítko
Nastavenie napätia
1. Ak chcete nastaviť napätie hnacieho generátora a kompresora, uvoľnite otočnú skrutku (A) alternátor v ľavom prednom rohu bloku valcov. Uvoľnite poistnú skrutku a otočte nastavovaciu skrutku (IN) v smere hodinových ručičiek na utiahnutie pásu alebo proti smeru hodinových ručičiek na uvoľnenie. Zmerajte napnutie remeňa. V prípade potreby znova upravte.
2. Ak chcete nastaviť napnutie hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia, uvoľnite nastavovaciu skrutku a otočte čerpadlo smerom k motoru alebo naopak, aby ste uvoľnili alebo zvýšili napnutie remeňa.
Výmena
Uvoľnite hnací remeň a vyberte ho z kladiek. Ak je potrebné vymeniť jeden remeň, odporúča sa vymeniť aj zvyšné remene.