Elektrické charakteristiky prvkov tohto elektronického systému vstrekovania paliva a systému zapaľovania boli získané pomocou univerzálneho meracieho prístroja, do ktorého boli integrované špecifické automobilové funkcie ako snímač rýchlosti, čas vstreku paliva, kyslíkový snímač atď.
Pred diagnostikovaním nezabudnite skontrolovať:
- systém štartovania motora (batéria, štartér a káble);
- kvalita a dostupnosť paliva v palivovej nádrži;
- systém recirkulácie výfukových plynov;
- systém prívodu vzduchu (tesnosť potrubí, tesnení a rôznych tvaroviek), vzduchový filter a termostat v telese filtra;
- lanko akcelerátora pre absenciu pomalého návratu do pôvodnej polohy a plného otvorenia plynu;
- ventilačný systém kľukovej skrine;
- tesnosť palivového systému;
- kompresia a stav motora;
- zapaľovacia sviečka;
- poistka pre elektronický systém vstrekovania paliva a systém zapaľovania.
Diagnostický postup by mal začať analýzou poruchy (príznaky).
Ryža. 5.23. Usporiadanie a číslovanie kontaktov konektorov riadiacej jednotky: A - s manuálnou prevodovkou; B - s automatickou prevodovkou
Kontakty elektrických konektorov sú označené číslom s písmenom, napr. kolík 1A - kolík č. 1 elektrického konektora A (ryža. 5.23).
Kontrola elektrického napájania elektronického vstrekovacieho systému
Všetky testy elektrického napájania elektronického systému vstrekovania paliva a zapaľovacieho systému sa musia vykonať s pripojenými konektormi, s výnimkou konektora riadiaceho modulu motora. Testy kontroly sú výsledkom tab. 5.2.
Kontrola elektrického odporu snímačov
Všetky testy elektrického odporu snímača sa musia vykonať na konektoroch riadiacej jednotky motora. Testy sú uvedené v tabuľke. 5.3.
Kontrola elektrického napájania snímačov
Všetky testy na kontrolu elektrického napájania snímačov sa musia vykonať na konektore riadiacej jednotky motora. Testy sú uvedené v tabuľke. 5.4.
Kontrola prvkov systému prívodu paliva
Kontrola prvkov systému prívodu paliva je uvedená v tabuľke. 5.5.
Kontrola celkového elektrického napájania elektronického systému vstrekovania paliva
Všetky testy na kontrolu celkového elektrického napájania elektronického systému vstrekovania paliva sa musia vykonať s pripojenými konektormi, s výnimkou konektora riadiaceho modulu motora. Testy sú uvedené v tabuľke. 5.6.