Pozor! Pri odvzdušňovaní systému noste ochranné okuliare. Ak sa vám tekutina dostane do očí, ihneď ich vypláchnite vodou a vyhľadajte lekársku pomoc.
Poznámka: Odvzdušnenie je potrebné na odstránenie všetkého vzduchu zo systému, ktorý sa dostane dovnútra vždy, keď sa odpojí trubica, hadica alebo valec.
1. Ak sa do systému dostal vzduch z dôvodu nedostatočnej hladiny v rezervnej nádrži, odpojenia hadíc od hlavného brzdového valca alebo ovládača ABS, bude potrebné odvzdušniť celý systém.
2. Ak bolo brzdové potrubie odpojené iba na jednom kolese, stačí odvzdušniť strmeň alebo brzdový valec daného kolesa.
3. Ak bolo brzdové potrubie odpojené medzi hlavným brzdovým valcom a ktorýmkoľvek z brzdových mechanizmov, je potrebné odvzdušniť celý systém. Taktiež, ak hladina kvapaliny v nádržke hlavného brzdového valca klesla veľmi nízko (alebo nádržka dokonca vyschla), alebo po výmene hlavného brzdového valca, je potrebné hlavný brzdový valec odvzdušniť podľa popisu v odseku. 17 odsek 8, a potom odvzdušnite zvyšok hydraulického brzdového systému.
4. Vypnite zapaľovanie a niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste odstránili podtlak z posilňovača bŕzd.
5. Odstráňte uzáver nádržky a naplňte ju brzdovou kvapalinou. Nasaďte späť kryt.
Poznámka: Počas odvzdušňovania sledujte hladinu kvapaliny a postupne pridávajte do nádržky viac kvapaliny, aby ste zabránili vniknutiu vzduchových bublín do hlavného valca.
6. Pozvite si asistenta, pripravte si čerstvú brzdovú kvapalinu, priehľadnú nádobu čiastočne naplnenú kvapalinou, kus priehľadnej hadice, ktorá sa nasadí na odvzdušňovaciu bradavku, a otvorený kľúč na jej odskrutkovanie.
7. Začnite s pravým zadným kolesom. Po miernom uvoľnení bradavku ju utiahnite tak, aby sa dala ľahko odskrutkovať.
8. Po umiestnení kľúča na armatúru naň nasaďte hadicu. Druhý koniec hadice ponorte do pripravenej nádoby s kvapalinou (pozri obrázok 10.8).
Obrázok 10.8. Pri odvzdušňovaní bŕzd pripojte hadicu k odvzdušňovacej hlavici strmeňa alebo brzdového valca a potom ju ponorte do nádoby s brzdovou kvapalinou – v nádobe alebo priehľadnej hadici je možné vidieť vzduchové bubliny. Predtým, ako môžete prejsť na ďalšie koleso, musíte odstrániť všetok vzduch.
9. Požiadajte asistenta, aby jemne stlačil brzdový pedál a pevne ho držal v tejto polohe.
10. Otvorte bradavku len natoľko, aby ste uvoľnili vzduch. Dávajte si pozor na bubliny vychádzajúce z hadice. Po niekoľkých sekundách utiahnite bradavku a požiadajte asistenta, aby plynulo uvoľnil pedál.
11. Opakujte kroky 9 a 10, kým bublinky neprestanú vychádzať, potom utiahnite bradavku. V rovnakom poradí vykonajte vyššie uvedený postup postupne so všetkými kolesami. Pravidelne kontrolujte hladinu kvapaliny v rezervnej nádrži.
12. Nikdy nelejte starú kvapalinu do nádrže. Brzdová kvapalina je extrémne hygroskopická. Vlhkosť zo vzduchu, keď sa dostane do kvapaliny, znižuje jej bod varu, čo môže viesť k poruche bŕzd.
13. Po odvzdušnení systému nalejte kvapalinu do nádržky hlavného brzdového valca.
14. Skontrolujte funkčnosť bŕzd. S každým stlačením brzdového pedálu (motor nefunguje) ak držíte pedál stlačený, malo by to byť čoraz ťažšie, ale nemalo by to ísť až na podlahu. V prípade potreby postup zopakujte.
Pozor! Neobsluhujte vozidlo, ak brzdový pedál "prepadá", ak kontrolka ABS alebo BRZDY na prístrojovej doske nezhasne a/alebo ak existujú čo i len najmenšie pochybnosti o účinnosti brzdového systému.